El govern català va explicar el mes de juliol, quan es van treure a informació pública les tres opcions de la variant de la Bisbal, que la solució definitiva estaria a finals d'aquest any, a tot estirar a principi del 2009. El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, va descartar ahir, però, que es pugui tenir un traçat decidit aquest any, ja que en dos mesos no s'hauran pogut analitzar les més de 6.000 al·legacions que s'han presentat.

EL TREN DE PORTBOU
Nadal també va parlar ahir del futur del tren a Portbou i va assegurar que el TAV restarà trànsit ferroviari a la localitat, però que caldrà pensar què es farà perquè Portbou no perdi la centralitat que té. El conseller va apostar per assegurar la comunicació ferroviària amb trens de rodalies entre Portbou, Girona i Figueres, i va dir que calen inversions. Precisament, sobre el debat sobre el model ferroviari de la capital alt-empordanesa, Nadal va assegurar: «Sobre aquest tema no tinc res a dir, sobretot perquè a Figueres algú ha pretès fer-me'n responsable.» En tot cas, la Generalitat aposta per la intermodalitat i diu que la decisió és en mans de l'Ajuntament i Foment.