En cap país europeu demòcrata, progressista, responsable i respectuós amb el medi ambient, els ciutadans i els seus batlles permetrien un disbarat irreversible –canvi climàtic, medi ambient, pagesia i paisatge, artesania i comerç, patrimoni històric i cultural, supervivència dels pobles, visitants...– com la imposició funcionarial de la maleïda variant de Fonteta, Forallac, la Bisbal, Corçà i Déu sap, on portarà a el «nostre país» aquesta contumaç, recalcitrant i irresponsable destrucció del Baix Empordà.

A principis de setembre del 2007 el conseller Nadal deia: «S'ha acabat l'època dels dubtes i les vacil·lacions» i deia que el govern tindria l'estudi informatiu enllestit abans de final d'any perquè la societat pugui opinar en el període d'exposició pública. Segons el conseller, l'Ajuntament de la Bisbal ha posat pals a les rodes a l'hora de tirar endavant un projecte definitiu i que «no hi ha res decidit» fins que no se superi el període d'al·legacions. Malgrat això el conseller no es va estar de dir que si totes les parts no s'havien posat d'acord abans de final d'any, el DPTOP diria el traçat de la variant.

A primers d'octubre la Xarxa de Defensa de l'Empordà va demanar a l'alcalde de la Bisbal, Lluís Sais, la celebració d'un debat amb participació de tota la ciutadania sobre la necessitat de la variant de la Bisbal i el seu traçat. Per l'associació, aquesta ampliació a quatre carrils de la C-31 que ve des de Palamós «afecta dramàticament l'entorn al llarg de tot el seu traçat. El despropòsit d'aquestes infraestructures no suposa cap solució de progrés i són una mostra de decisions preses des de la comoditat dels despatxos i sota la pressió d'interessos econòmics que no representen l'interès global».

En declaracions a La Proa, Diari del Baix Empordà, Lluís Sais explicava que des de l'Ajuntament hi ha la voluntat de resoldre aquesta polèmica. Per aquest motiu, han establert contactes amb la Generalitat per engegar un procés de consulta popular sobre aquesta infraestructura que està dividint la població. Per l'alcalde de la Bisbal, és un procés important perquè serviria per «donar informació a la ciutadania i, després, la participació». Ja que, segons Sais, «abans d'opinar s'ha de conèixer». Tot i així, destacava que «encara no hi ha cap data fixada».

Ara, tot d'un plegat, en temps d'estiu i de vacances per a uns i d'un treball intensiu i esgotador per a altres, amb unes temperatures de calor sufocadora que acusen el canvi climàtic en una àrea de la Mediterrània que s'escalfa més que la mitjana planetària i que, fins i tot, provoquen greus efectes en la salut de molts ciutadans, ara, de sobte, per la via directa del DOG, en data 31 de juliol, es presenta al públic el projecte de la variant. Inclou tres alternatives perquè es tracta d'una infraestructura complexa, polèmica i controvertida que necessita un debat molt intens.

Pel conseller Nadal, l'important no és el temps, sinó que la decisió es prengui de la manera més consensuada possible. «Creiem que encara que això pugui endarrerir el projecte val molt la pena que hi hagi un amplíssim debat ciutadà.» Hi ha, però, qui això no ho veu correcte. Així, Pietat Estany, de Corçà, escriu a El Punt (05-08-08), entre altres importants consideracions: «Després d'haver eternitzat la disposició d'aquest informe cabdal, fer-ho a ple estiu, en període de vacances i amb un termini de dos mesos per a la presentació d'al·legacions és, com a mínim, un cop baix. On queda el marge de temps necessari en un tema de tanta transcendència per al debat públic, el procés participatiu? Transparència, quina?»

No veuen que a la Bisbal ja n'hi ha una, de variant. No destrossin l'Empordanet perquè la gent de Girona hagi de fer cua els diumenges al vespre –un mes l'any– en passar per la Pera quan venen de la platja. Tothom ha de sortir a la mateixa hora? Que no hi passa el tren, pel Gironès? Que no hi ha cap altre transport públic? És necessària tanta despesa en combustible? No ens fa vergonya ser els campions d'Europa en contaminació del medi ambient?