| Contactar amb El Punt - Pobles i Ciutats |
| Qui som? - El Club del subscriptor - Les 24 hores d'El Punt - Publicitat - Borsa de treball | El Punt | VilaWeb | diumenge, 31 de maig de 2026


dissabte, 14 de juny de 2008
>

Monti opta per soterrar la interconnexió de la MAT i proposa que s'estudiï per a tot el traçat

El mediador europeu adverteix que tècnicament és complicat i insinua que la línia de 400kV passarà per la Jonquera

MAR VICENTE. Girona
El mediador europeu per la interconnexió elèctrica amb França, Mario Monti, va confirmar ahir que proposarà als governs espanyol i francès que el tram fronterer de la MAT se soterri. El coordinador va ser ahir a Girona per reunir-se amb alcaldes, representants de moviments contraris a la línia i agents socials del territori, als quals va explicar que veu difícil soterrar la resta del traçat perquè tècnicament és molt complicat. Monti va assegurar, tot i això, que recomanarà a Europa que s'estudiï la resta del traçat. Després de la proposta del mediador, la decisió final la tindran els estats francès i espanyol. El secretari d'estat d'Energia, Pedro Marín, ja va avançar ahir que la intenció del govern és subscriure el que digui Monti, que va insinuar que el traçat passarà per la Jonquera.


+ Monti a la reunió a la Subdelegació del Govern. Foto: J. SABATER

Després de mesos de reunions amb els alcaldes afectats, amb representants dels moviments antilínia i la resta d'agents socials tant de la part catalana com de la nord-catalana, Mario Monti va anunciar ahir la seva proposta definitiva sobre la interconnexió elèctrica. Com ja es preveia, el mediador va confirmar que recomanarà als governs espanyol i francès que soterrin els gairebé 60 quilòmetres que separen Santa Llogaia (Alt Empordà) i Baixàs (Rosselló). Monti va explicar que encara ha de presentar el seu informe definitiu als dos caps de govern i que ho farà «en el moment més oportú» perquè a final de mes han d'anunciar si accepten o no la recomanació del mediador. El govern francès ja va anunciar fa dies que sí que ho faria i l'espanyol, fins ara ha estat més ambigu. De tota manera, ahir el secretari d'estat d'Energia, Pedro Marín, va dir que l'executiu «té intenció de subscriure la decisió del mediador, tot i que no s'anunciarà fins que es tingui la proposta definitiva per escrit», va dir.

Ahir també es van avançar alguns detalls de l'obra. Mario Monti va explicar que l'opció escollida és una línia soterrada amb un tipus de corrent continu, que a priori provoca menys problemes de salut que una línia de corrent altern. A més, va explicar que a Santa Llogaia i a Baixàs hi haurà dues estacions de conversió de l'electricitat. Està previst que ocupin una gran porció de terreny. Pel que fa al cost, el mediador no s'hi va referir, però va remetre a consultar els informes de l'empresa CESI, en els quals s'apunta que aquestes estacions poden tenir un cost d'uns 230 milions d'euros i que passar el cable costaria un milió el quilòmetre. Per això, es calcula que el cost total seria de més de 300 milions d'euros.

En la reunió d'ahir, que es va fer al matí a la Subdelegació del Govern espanyol a Girona, també hi van assistir representants de No a la MAT i de l'AMMAT, i representants dels municipis afectats, entre els quals, el de la Jonquera, Bàscara, Santa Llogaia i Figueres, entre d'altres. També hi havia representants del sector econòmic i el subdelegat del govern espanyol a Girona, Francesc Francisco Busquets. Després, Monti va anar a Perpinyà a explicar a la zona nord-catalana la seva proposta.



 NOTÍCIES RELACIONADES

>«Greuge comparatiu»

>Les deu claus que expliquen la decisió

>La CUP, contra les obres

>Campanya de signatures a Santa Coloma

>Els alcaldes insisteixen que s'ha de soterrar tot el traçat

>I a partir d'ara, què?

>Monti posa seny en el debat sobre la línia de 400 kV

>Monti es decanta finalment perquè la interconnexió de la MAT sigui soterrada

Aquest és un servei de notícies creat pel diari El Punt i distribuït per VilaWeb.
És prohibida la reproducció sense l'autorització expressa d'Hermes Comunicacions S.A.