Els vehicles que circulen per la C-35 i que agafen el trencant per accedir a Riells i Viabrea i Breda es troben, al cap de pocs metres, el pont que s'ha construït per al pas del tren d'alta velocitat. Anteriorment, en aquest punt ja hi havia un pont força baix. Però el del TAV encara ho és més, fins al punt, segons l'alcalde de Riells i Viabrea, Josep M. Bagot (ERC-GIR), que els camions de gran tonatge no hi passen. Però el més preocupant és que tampoc hi poden passar alguns vehicles d'emergències, com ara els bombers. «És una carretera estreta, amb poca visibilitat i, a més, hi ha el problema del pont», sosté Bagot. Per aquest motiu reclama a Foment que es construeixi un pas subterrani i que es millorin els accessos en general. Al seu parer, l'actual carretera hauria de ser per a vianants i ciclistes i aprofitar-la també com a corredor biològic.

Aquesta és una de les reclamacions que s'integraran en un informe que ha encarregat l'Ajuntament. Una altra petició és que la nova estació de tren –que ha de substituir la que es va enderrocar per poder fer la via del TAV– estigui situada més a prop del nucli urbà i al mateix costat de la via on hi havia l'anterior. El projecte de Foment determina que l'estació es faci allà on hi havia l'antiga, però a l'altre costat de via.