Els qui habitualment han de passar per l'AP-7 busquen alternatives per evitar les cues que es repeteixen gairebé cada cap de setmana en aquesta via pendent d'ampliació. Uns surten a la nit, quan més camions, però, circulen per l'autopista, altres opten per agafar carreteres interiors que cal conèixer una mica. Tot i els intents, a vegades frustrats, d'escurçar el trajecte, pràcticament ningú s'escapa de pagar algun dels peatges. El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, va assegurar l'estiu passat que enguany hi hauria alguna solució per a les barreres troncals que amb la construcció del tercer carril de l'AP-7 s'han d'acabar eliminant ja que la via se subvencionarà amb l'anomenat peatge a l'ombra. La solució promesa fa un any per Nadal no ha arribat. Només el dissabte 4 d'agost, quan la cua va assolir el rècord de 70 quilòmetres, Acesa va optar per obrir els peatges del Vendrell i Tarragona de manera alternativa. És a dir, només s'aixecaven algunes barreres per provar de modular el trànsit. Després de prendre aquesta mesura excepcional –abans les barreres només s'havien aixecat per inclemències del temps o per un accident greu de trànsit–, la concessionària va admetre que no havia servit per descongestionar la via saturada. Tot i això, Nadal va assegurar llavors que la mesura era «correcta, proporcionada i adequada, i altres vegades caldrà fer-ho». Les cues s'han repetit però les barreres no s'han aixecat. Dissabte passat eren de 30 quilòmetres i els conductors no van estalviar-se el peatge que presumptament s'hauria de pagar per circular per una via ràpida. Al setembre, el grup de peatges s'ha de reunir per oficialitzar el protocol per l'aixecament de barreres.

La construcció del tercer carril a l'AP-7 es va anunciar abans que comencés l'estiu de l'any passat. Les obres, però, encara no han començat. El govern va acusar Acesa d'alentir la redacció del projecte. La concessionària, per la seva part, acusava el Ministeri de Foment de retenir en el seus despatxos el projecte. Finalment, tot fa pensar que les obres s'iniciaran després de l'estiu quan el trànsit comenci a disminuir.