La Comissió Mixta per a les Relacions amb el Tribunal de Comptes va aprovar per unanimitat ahir a Madrid una proposta que obliga Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (Aena) a «ultimar, amb la major brevetat possible, l'encàrrec ja implementat d'una comptabilitat analítica independent per a cadascun dels aeroports que gestiona i que haurà de permetre conèixer amb detall els ingressos, les despeses i les inversions efectuades en cada aeroport». Així doncs, si actualment només és possible disposar de la comptabilitat dels aeroports d'Aena en el seu conjunt, amb la proposta aprovada ahir es podrà saber, per exemple, quant inverteix exactament Aena a l'aeroport de Barajas (on les obres de la T-4, segons denunciava un informe del Tribunal de Comptes, van superar àmpliament el cost i els terminis inicials) i quant inverteix a l'aeroport del Prat.

Amb aquest acord, proposat per Convergència i Unió (CiU), Aena haurà de publicar «anualment el cost dels serveis prestats en cadascun dels aeroports que gestiona, justificant, en els termes anteriors, el principi d'equivalència entre la taxa i el cost del servei».

Jordi Vilajoana, portaveu de CiU en la Comissió Mixta de Relacions amb el Tribunal de Comptes, va recalcar ahir que «en el Congrés s'ha fet un pas decisiu per aconseguir una gestió transparent d'Aena». Aena aplica diferents taxes per serveis prestats a les companyies que operen als aeroports que gestiona (aterratge de l'avió, facturació, etcètera), i amb la iniciativa aprovada ahir haurà d'informar què li suposa.