En la seva visita al Prat, Zapatero va dir que la decisió sobre l'adjudicació de la nova terminal de l'aeroport serà «la millor» i que es tindrà «en compte» la Generalitat, que el futur consorci de gestió s'ha de parlar «amb tranquil·litat» i que el Prat serà un aeroport amb connexions internacionals –cosa que ja és–, però no va dir res d'un hub intercontinental. I, sobre Renfe, va tornar a demanar disculpes i que, en el futur, Barcelona «tindrà la xarxa que es mereix». Però ni una paraula del traspàs. Montilla va dir que, escoltant Zapatero, està convençut que el Prat es convertirà en un hub «internacional i intercontinental». Però no hi va haver cap concreció malgrat que Montilla va preparar personalment amb Zapatero la visita. El diputat del PSC Roberto Labandera va arribar a qualificar la visita d'«històrica» pel «compromís» de comptar amb la Generalitat, i va continuar carregant contra els vells pactes CiU-PP.

Però els socis de govern del PSC, a les portes d'unes eleccions municipals, comencen a donar mostres d'estar cansats de l'estratègia del PSC d'entesa i cooperació amb el PSOE. El portaveu dels republicans al Parlament, Joan Ridao, va qualificar la visita de Zapatero de «decebedora» tant pel que fa a la falta de precisió respecte a l'adjudicació de la terminal sud de l'aeroport com a la creació del consorci per gestionar-lo. Al seu criteri, no «concretar una agenda ni un calendari» és «inquietant». Més encara «després de tres anys de negociar l'Estatut i sis mesos després de la seva aprovació». «Espero que des del govern de Catalunya i també amb les iniciatives que es puguin emprendre a les Corts tot això es pugui agilitzar i que hi hagi un compromís molt més ferm i valent», va rematar. El mateix Joan Puigcercós, conseller d'ERC al govern, va censurar que Zapatero no parlés de fer del Prat un aeroport de connexions intercontinentals. «De la manera com ens tracta Foment semblem una altra nació, que ja ho som», va dir, i va reclamar canviar el model de gestió d'Aena. I el mateix vicepresident Josep-Lluís Carod-Rovira adverteix que amb deficiències com ara Renfe «hi comença a haver una fatiga d'Espanya».

El portaveu d'ICV, Jaume Bosch, es va expressar amb menys contundència. Va valorar positivament la reunió, però va argumentar que «cal donar resposta de manera immediata» a la situació «injusta» amb què es troben els usuaris de Renfe, perquè «la gent no vol més promeses, ni més paraules ni més disculpes». Pel que fa a l'aeroport, Bosch va voler diferenciar que el govern pugui participar en la decisió sobre la terminal sud del Prat i el fet que «no es paralitzi la negociació prevista en l'Estatut perquè la gestió de l'aeroport sigui traspassada, i es creï un consorci en el qual hi hagi la Generalitat i els ajuntaments».

«PALMEROS» DE ZAPATERO
El líder de CiU, Artur Mas, va considerar que la reunió de Montilla i Zapatero ha estat una «ocasió perduda» que no ha respost a les «expectatives creades». Mas va desacreditar les «promeses» de Zapatero, que «ja sabem que caduquen com els iogurts», i el mateix Montilla, de qui va opinar que les «renúncies són permanents com les pedres». Al PP, Francesc Vendrell va considerar que Zapatero «es podia haver estalviat el viatge i els contribuents, la gasolina de l'avió». I el sempre ocurrent Alberto Fernández Díaz va lamentar que Montilla i Jordi Hereu actuïn de «palmeros» de Zapatero. José Montilla es va reunir ahir amb el conseller del rei del Marroc, André Azoulay, i quatre ministres per estrènyer llaços amb aquest país, prioritari en les relacions. Són a Barcelona per un seminari sobre el Marroc i la UE. Es va fer un sopar amb una nodrida representació dels governs català, espanyol, portuguès, francès i alemany, i de la UE. / G.M.