| |||||
 | |||||
| |||||
| |||||
 |
|
|
|||
|
dissabte, 17 de febrer de 2007 > L'entorn de l'aeroport de Girona tindrà més zones industrials i de transports
El govern està comprant terrenys entre Fornells i Riudellots i redactarà un pla urbanístic de l'àreaORIOL MAS. Girona L'entorn de l'aeroport de Girona s'està convertint, gràcies a la confluència de diverses infraestructures i el CIM (central integrada de mercaderies) la Selva, en un dels principals centres econòmics de Girona. Amb l'objectiu de potenciar aquest aspecte, la Generalitat ha començat a comprar terrenys entre el polígon de Riudellots i Fornells, per ampliar les zones industrials i logístiques i tenir una gran àrea d'aquest sector. A més, la setmana que ve el govern encarregarà la redacció del pla director urbanístic de l'aeroport, que servirà per ordenar tant l'activitat aeroportuària mateixa com tota la que es genera en el seu entorn.
Aquest pla inclourà, per exemple, la reserva per a la segona pista, les zones de passatgers, les infraestructures o les activitats de l'entorn, com ara les comercials, hoteleres o lúdiques. I també els terrenys que de manera «massiva» ja ha començat a comprar l'Incasol, entre l'N-II, l'AP-7 i el TAV, segons va explicar ahir el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, amb l'objectiu que s'hi puguin situar empreses. Nadal va posar l'exemple dels dipòsits de la Companyia Logística d'Hidrocarburs, que ara és a l'Avellaneda. Per altra banda, va destacar que el govern ha encarregat l'estudi per connectar el centre logístic del Far d'Empordà amb el TAV i el tren convencional. El conseller no va descartar que amb el desdoblament de l'eix transversal es posin peatges en aquesta via per a alguns transports. I pel que fa al tren transversal va dir que és un projecte per d'aquí a 20 anys, del qual ara es defineix el traçat i en un any i mig es reservaran els terrenys. Nadal va estrenar ahir el Cercle d'Infraestructures a Girona, un ens que aglutina sectors diversos per debatre les infraestructures i que fins ara només es reunia a Barcelona. |
)
|
Plans de transports - El govern aprovarà aquest dimarts el pla de ports de Catalunya, i vol fer el mateix amb el d'aeroports a finals d'estiu. A finals d'any passarà pel Parlament el text refós del pla d'infraestructures del transport, amb la voluntat d'aconseguir «la màxima unanimitat política possible», segons Nadal Plans territorials - El pla director urbanístic de l'àrea urbana de Figueres es vol aprovar el primer semestre d'aquest 2007, i el de l'àrea urbana de Girona, durant el segon semestre. Més endavant es faria el mateix amb el del Pla de l'Estany, per a principi del 2009 tancar el pla territorial de la regió de Girona Ports - Aquest estiu s'aprovarà el projecte d'estació marítima del port de Palamós, que es vol licitar el mateix 2007. El 2007 també es vol aprovar el projecte del port de Blanes i del dic de Llançà Transport públic - L'objectiu és ampliar i renovar la flota d'autobusos, crear més consorcis i en tres anys tenir a tot Catalunya la integració tarifària Carreteres - L'any que ve es vol desencallar la variant de la Bisbal i la de Llambilles, i també fer la variant de Sant Feliu de Pallerols i avançar en la d'Anglès. De tota aquesta C-63, la coneguda com a «carretera de la vergonya», se'n vol tenir el projecte constructiu el 2009. Pel que fa a l'eix Vic-Olot, s'avançarà la variant d'Olot i es vol acordar la de les Preses aquest any. Encara no s'ha decidit si el tram entre les Preses i Olot serà desdoblat. |
 |
NOTÍCIES RELACIONADES |
|
>Enfrontament entre l'alcalde de Bàscara i Nadal >El pes econòmic de l'entorn de l'aeroport es reforçarà amb més zones industrials |
 | |||
|