| Contactar amb El Punt - Pobles i Ciutats |
| Qui som? - El Club del subscriptor - Les 24 hores d'El Punt - Publicitat - Borsa de treball | El Punt | VilaWeb | divendres, 12 de juny de 2026


divendres, 13 d'octubre de 2006
>

La Generalitat diu que ja no es pot canviar el traçat del TAV a Bàscara

Els alcaldes del tram Vilademuls-Borrassà presentaran un contenciós per aturar la tramitació

ROBERT CARMONA. Bàscara
El tram del TAV entre Vilademuls i Borrassà té tots els números per acabar als tribunals. El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, es va reunir amb els cinc alcaldes afectats i els va comunicar que el canvi de traçat que reclamen «és molt difícil, per no dir impossible», perquè ja ha sortit a subhasta. Per això els suggereix que es concentrin a aconseguir millores puntuals del projecte ja aprovat. Els alcaldes, però, denuncien l'alt impacte ambiental del projecte del Ministeri de Foment i anuncien que no dubtaran a presentar un recurs contenciós administratiu per aturar-lo si no els fan cas de manera imminent.


+ Els alcaldes, reunits amb Manel Nadal, ahir, a Bàscara. Foto: ROBERT CARMONA

Els alcaldes de Vilademuls, Bàscara, Pontós, Garrigàs i Borrassà reclamen que el TAV passi per l'est de Bàscara, per un traçat «més curt, més planer, més recte i que no provoca una devastació natural d'un espai de gran interès, com passa amb el projecte de Foment». Els alcaldes es van reunir ahir amb Manel Nadal i n'esperaven una posició clara al seu favor. «Qualsevol govern que vulgui protegir el paisatge i el territori ho hauria de defensar», reclama l'alcalde de Bàscara, Lluís Lloret, el qual troba a faltar la col·laboració de la Generalitat.

Nadal va deixar clar als alcaldes que ara ja és pràcticament impossible fer canvis de traçat, «perquè ja s'ha fet l'estudi informatiu, l'estudi d'impacte ambiental, s'ha aprovat el projecte i s'ha tret a subhasta, i refer-ho tot suposaria un retard de dos anys». «La meva recomanació és que es negociï sobre l'actual projecte», va dir Nadal, que admet que «és millorable».

Tot i això, els alcaldes asseguren que són optimistes i que encara es pot reconduir el projecte. «Ho intentarem aturar amb diàleg, perquè creiem que encara hi ha temps per fer-ho si hi ha voluntat política, però la manca de resposta de Foment al nostre requeriment farà que ens veiem obligats a presentar un recurs contenciós per redreçar aquest problema», argumenta Lloret, el qual considera de «sentit comú» el canvi de traçat. «És més, té el suport unànime d'ajuntaments, consells comarcals, Diputació i plataformes», afegeix l'alcalde de Bàscara.



PICABARALLA DIALÈCTICA


Lloret (CiU) i Nadal (PSC) van tenir una petita picabaralla dialèctica, després que el primer retragués la manca d'implicació de la Generalitat per defensar la posició dels alcaldes –tots de CiU–. «Si se'n fa bandera política no aconseguirem grans millores», va dir Nadal, que prèviament havia deixat anar que la tramitació va començar amb el govern de CiU a la Generalitat.



Projecte de Foment - Preveu un túnel de 2.755 metres entre Vilademuls i Bàscara. Passa per l'oest d'aquest municipi, amb un viaducte de 1.183 metres sobre el Fluvià. Els alcaldes remarquen que aquest traçat afecta el veïnat de Monells (s. X), la vall de Cassinyola, passa a 150 metres de la muralla de Bàscara i pel mig del pla de Pontós.

L'alternativa - Els alcaldes proposen que el TAV passi per l'est de Bàscara, paral·lel a l'AP-7, de menys valor paisatgístic. Caldria fer un túnel de 4.150 metres, un viaducte de 1.320 i un altre túnel de 2.600. El tram seria 150 metres més curt i l'impacte paisatgístic «seria gairebé nul».


 NOTÍCIES RELACIONADES

>Els cinc alcaldes del tram de Bàscara intentaran frenar el TAV als tribunals

Aquest és un servei de notícies creat pel diari El Punt i distribuït per VilaWeb.
És prohibida la reproducció sense l'autorització expressa d'Hermes Comunicacions S.A.