Tot i l'espectacularitat de l'accident, que es va produir a les 16.20 hores, el descarrilament dels vagons del Trambesòs de la línia T5 no va tenir conseqüències, ja que el vehicle, que fa una setmana que està en període de proves, no portava passatgers. El tramvia, que circulava en direcció cap a Glòries, sortia del calaix de la Gran Via i es dirigia cap a la parada de Can Jaumandreu quan el primer mòdul dels cinc que té el vehicle va descarrilar.

De moment, no se saben les causes de l'accident, ja que els tècnics de l'empresa Trammet, l'ens que gestiona els tramvies de Barcelona, encara havien de revisar els mecanismes interns dels vagons accidentats i la caixa negra del vehicle per descartar l'excés de velocitat com a causa de l'accident. Els operaris que es van traslladar ahir al lloc dels fets també van revisar l'estat dels rails per descartar que, en el moment de l'accident, hi hagués algun obstacle a les vies.

Una hora després de produir-se l'accident, una grua de grans dimensions s'hi va traslladar per intentar encarrilar una altra vegada el tren perquè pogués ser arrossegat fins als tallers de l'empresa per continuar revisant-lo.

Després de l'accident, la Guàrdia Urbana va haver de tallar la circulació per la sortida de Bac de Roda de la Gran Via en direcció a Badalona des de les 16.30 hores perquè la grua pogués fer les maniobres d'encarrilament.

Trammet va informar ahir que l'accident no endarrerirà la posada en marxa del servei d'aquesta línia, que encara no té una data fixada. El tren està circulant en proves des del 19 de setembre passat, i simulen l'explotació del servei amb els mateixos horaris comercials i serveis que oferirà la línia quan comenci a funcionar. Aquesta línia nova del Trambesòs tindrà sis parades.