| |||||
 | |||||
| |||||
| |||||
 |
|
|
|||
|
dilluns, 3 d'abril de 2006 > Els cotxes també mengen «bio»
La UE impulsa la utilització de biocarburants per ajudar a reduir les emissions de gasos contaminats i d’efecte d’hivernacle a l’atmosferaNARCÍS GENÍS.
La producció i utilització dels biocarburants en el sector del transport presenta una sèrie d’avantatges mediambientals, energètics i socioeconòmics amb relació als combustibles d’origen fòssil. Els biocombustibles carburants o biocarburants són els combustibles produïts a partir de la biomassa i que són considerats com una energia renovable. Els biocarburants que s’utilitzen (biodièsel i bioetanol) procedeixen de matèries primes vegetals. El biodièsel en concret s’obté a partir de l’oli verge (de soja, gira-sol, colza) o olis usats; i el bioetanol, s’obté bàsicament de llavors riques en sucres mitjançant la fermentació.
Menys contaminants Des del punt de vista mediambiental, la utilització de biocarburants ajuda a reduir les emissions de gasos contaminats i d’efecte d’hivernacle a l’atmosfera. El biodièsel, si l’utilitzem sense mescles i al 100%, no emet diòxid de sofre, la qual cosa ajuda a prevenir la pluja àcida i disminueix la concentració de partícules en suspensió emeses, metalls pesats, monòxid de carboni, hidrocarburs aromàtics policíclics i compostos orgànics volàtils. El bioetanol, en comparació amb la gasolina, redueix les emissions de monòxid de carboni i hidrocarburs. A banda que aquests carburants són fàcilment biodegradables i no incideixen negativament en la contaminació del sol, també ajuden a l’eliminació de residus quan aquests són utilitzats com a matèria prima per a la fabricació de biocarburants, com seria el cas dels olis usats (reciclatges) que es fan servir per fabricar biodièsel. Des d’un punt de vista energètic, els biocarburants constitueixen una font energètica renovable i neta i contribueixen a reduir la dependència energètica dels combustibles fòssils, per tant dóna una major seguretat per al subministrament energètic. Sobretot pel fet que els punts de producció de combustibles fòssils són avui majoritàriament a l’Orient Mitjà i en zones políticament inestables. Els biocarburants també són una alternativa per a algunes zones agrícoles i rurals de la UE que amb aquests cultius productors de matèries per als biocarburants podran assegurar la subsistència dels seus agricultors. De fet, la Comissió Europea acaba d’aprovar una estratègia per potenciar l’ús dels biocarburants. El biodièsel que prové de matèries vegetals, s’obté a partir de l’oli de soja, gira-sol, colza i olis usats Suècia, lliure de petroli el 2020. Suècia pretén que la seva economia deixi de dependre del petroli d’aquí a 15 anys, sense construir més plantes nuclears. Segons recullen diversos diaris locals i internacionals, el país escandinau espera reemplaçar els seus combustibles fòssils per altres de renovables abans que el canvi climàtic afecti les economies i l’escassesa de cru ocasioni un augment en els preus i s’acabi produint una recessió econòmica mundial. La ministra sueca de Desenvolupament Sostenible, Mico Sahlin, ha indicat: «Sempre hi haurà millors alternatives que el petroli, la qual cosa vol dir que cap casa necessitarà aquest tipus d’energia per a obtenir calefacció.» Estratègia de la UE per als biocombustibles Amb una sèrie de possibles mesures de caràcter legislatiu, comercial i d’investigació per potenciar la seva producció a partir de matèries primeres agrícoles, un nou document de la UE, que s’afegeix al pla d’acció adoptat el desembre del 2005, fixa tres metes principals: promoure els biocombustibles tant a la UE com en els països en desenvolupament; preparar el seu ús a gran escala, millorant la seva competitivitat i incrementant la investigació, i donar suport a aquells països on la producció de biocombustibles podria estimular el creixement econòmic sostenible. El foment de l’ús d’aquests combustibles reduiria la dependència europea de les importacions de combustibles fòssils, rebaixaria les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle i proporcionaria noves sortides als agricultors. Una certificació de la UE per a biocarburants Adena ha demanat a la Unió Europea que, a més de fomentar l’ús de biocarburants, aprovi una certificació ambiental obligatòria per a tots els que s’utilitzin a la UE. L’organització assegura que la seva classificació automàtica com a renovables, amb independència de com s’hagin produït, és una pràctica contraproduent. L’organització European Environmental Bureau (EEB) també dóna suport a aquestes mesures. Segons els ecologistes és fonamental que la UE estableixi un sistema de certificació legalment vinculant tant per a biocombustibles importats com domèstics. El sistema de certificació haurà de basar-se a destacar el potencial dels biocombustibles per disminuir les emissions de CO2, evitant impactes majors en la seva producció. Líder en la producció de bioetanol a la UE L’Estat espanyol és el principal productor de bioetanol de la Unió Europea, amb un 39,5% del total el 2004 i un creixement del consum de biocombustibles de l’1,24% en els últims anys, molt per sobre de la mitjana del 0,8% dels 25 estats membres (segons dades del 2004). L’Estat espanyol va produir durant el 2004, un total de 194 de les 491 tones de bioetanol que es van originar a la Unió Europea. La producció de la UE suposa aproximadament el 10 per cent del total mundial, i Suècia és el principal consumidor. Motor silenciós Els últims estudis demostren que el biodièsel té diferents beneficis per als cotxes, com ara la millora del rendiment del motor perquè està més lubrificat que amb el gasoil. N’allarga la vida i, a més, el motor fa molt menys soroll. |
)
 |
NOTÍCIES RELACIONADES |
|
>Catalunya líder en biocarburants >La UE es decideix a impulsar la utilització de biocarburants |
 | |||
|