dijous, 19 de juny de 2003
>
La central de mercaderies del port de Tarragona podria situar-se a l'Arboç
La Unió Empresarial del Penedès considera positiva una plataforma logística a la zona
EVA POMARES
.
Vilafranca del Penedès
Als industrials del Penedès els aniria bé comptar amb una plataforma logística per donar sortida als seus productes a través del port de Barcelona, segons ha declarat a El Punt el president de la Unió Empresarial del Penedès (UEP), Albert Calzada. Tal i com va avançar aquest diari diumenge passat, la Generalitat treballa en la creació d'una CIM (Central Integrada de Mercaderies) al Penedès, a mig camí entre els ports de Tarragona i Barcelona. Tot i que el projecte és encara incipient, es treballaria amb l'Arboç del Penedès com a municipi per emplaçar-la. El nou alcalde del poble, Joan Plana, ha explicat que «oficialment no en sabem res, però per les dades que tenim, no en som partidaris, perquè ocupa una gran superfície».
+
El port de Tarragona és un dels impulsors de la plataforma logística que es pretén construir al Penedès.
Foto:
ANDREU PUIG.
|
La Unió Empresarial del Penedès veuria amb bons ulls la instal·lació d'una plataforma logística a la regió. «En principi no ens ha semblat malament, perquè el Penedès estaria més ben comunicat», segons el president, Albert Calzada. La congestió del port de Barcelona i l'àrea metropolitana es podria superar mirant cap al sud. «Si es vol potenciar el port de Tarragona, seria ideal per al Penedès, perquè a més quedaríem entre dos ports», assegura Calzada. No obstant això, Calzada hi introdueix un matís, ja que assenyala que una de les indústries amb més pes a la comarca, l'agroalimentària, no utilitza prioritàriament el port com a sortida a les mercaderies, ja que el seus mercats preferents són a Centreeuropa. «El que realment aniria molt bé és tenir una estació ferroviària de mercaderies al Penedès, tocant a l'àrea metropolitana.»
La UEP ja va iniciar contactes fa uns mesos amb la Diputació de Tarragona, per parlar, entre altres coses, de l'interès dels empresaris penedesencs en la potenciació de l'aeroport de Reus. De fet, la Generalitat sosté la petició de traspàs de competències aeroportuàries, ara en mans de l'organisme públic Aena, per crear un sistema aeroportuari català més equilibrat territorialment. De moment, a l'aeroport de Reus l'activitat és bàsicament de servei al sector turístic els mesos d'estiu. En aquest sentit, Calzada creu que «l'interessant és poder utilitzar l'aeroport de Reus, en lloc de construir-ne un al Penedès, com s'havia insinuat».
El nou alcalde de l'Arboç, Joan Plana (CiU), no tenia ahir cap notificació oficial sobre la possibilitat que la plataforma logística estigui situada al municipi. «Oficialment, no en sé res, perquè l'alcalde sortint tampoc no me n'ha facilitat informació. Però fa temps que s'estan comprant força terrenys», diu Plana. El terme de l'Arboç no és gaire extens, però concentra el pas de la línia convencional de tren i, també sis quilòmetres de línia d'alta velocitat. Amb el mapa del t
erme al cap, Plana preveu que si s'arribés a crear al municipi una zona logística de gran abast estaria compresa en una zona entre Banyeres i l'Arboç, però «en un 80%, en sòl de l'Arboç, a la punta del terme». Tot i que «formalment no en sabem res, pel que ens ha arribat, no som gaire favorables a la instal·lació d'aquest tipus d'activitats», afirma. De la proposta també n'ha parlat el conseller de Política Territorial.
|
)
