Al voltant de quinze mil persones utilitzen el metro i els FGC les nits de dissabte a diumenge des que el servei s'ha posat en funcionament, ja fa dos mesos. Del 14 d'abril al 16 de juny s'han registrat 349.972 viatges en la franja entre les dotze de la nit i les set del matí, un 46% més dels que tenia el servei que finalitzava a les dues de la matinada i que no es reprenia fins a les cinc. De fet, entre les dues i les cinc de la matinada s'ha concentrat la majoria de l'increment, amb 306.816 viatges més. Els primers dos mesos de prova, el servei de metro de nit l'han fet servir al voltant de 15.000 persones, tenint en compte que la gran majoria se suposa que fan viatge d'anada i de tornada, i que s'ha comptabilitzat una mitjana de 31.701 validacions de bitllet. Aproximadament la meitat d'usuaris, uns 8.000, han utilitzat el mateix servei les matinades de les vigílies de festiu.

En només dos mesos s'han assolit les previsions d'increment que s'havien fet per als sis mesos de prova, tal com admet el director general de Transport Terrestre de la Generalitat, Manuel Villalante. El reforçament de la seguretat i el comportament cívic dels usuaris han demostrat que el servei nocturn funciona normalment i sense incidències remarcables. Tècnicament també ha funcionat amb normalitat després de l'esforç de reorganització del calendari laboral de les plantilles de TMB i FGC, i dels serveis de neteja i manteniment.

Tot faria pensar que, si s'està disposat a assumir el cost d'1,3 milions d'euros de despesa ordinària que suposa aquest servei, el metro de nit ja no té marxa enrere. Però ni els responsables de la Generalitat, ni els de l'ATM, ni els de TMB no ho asseguren. No serà fins al setembre quan, en vista dels resultats dels primers cinc mesos, els responsables polítics de la mesura decidiran si aquesta prova pilot no deixa de ser una prova o si es converteix en un servei definitiu. «Les xifres animen a continuar. Tècnicament i operativament s'ha vist que era viable però la decisió no està presa» afirma Villalante.

Més incerta és encara l'ampliació del servei ininterromput de metro les nits de divendres, tal com ja ha defensat més d'un cop l'alcalde de Barcelona. El conseller delegat de TMB, Constantí Serrallonga, explica que ampliar el servei als divendres requereix un anàlisi afegida perquè l'experiència que s'està provant a Barcelona «és un fet singular a Europa, un servei poc freqüent».

NO SOM A NOVA YORK