22.07.2026 - 18:59
|
Actualització: 23.07.2026 - 08:29
La circulació de trens és interrompuda indefinidament a les línies R2 Nord, R2 i R11 per l’esfondrament parcial d’una paret en un dels pous de les obres del soterrament de les vies a Montcada i Reixac (Vallès Occidental), segons que ha informat ADIF.
Els viatgers del nucli han d’agafar un tren de l'R4 fins a Montcada Manresa i desplaçar-se a peu fins a l’estació de Montcada i Reixac per enllaçar amb un tren de l'R2.
Els viatgers de l'R11 han de seguir el mateix procediment, però fins a Granollers amb un tren de l'R2.— Rodalies Catalunya (@rodalies) July 22, 2026
L’afectació comprèn el tram entre aquest municipi i l’estació de Sant Andreu, a Barcelona. Segons la mateixa font, l’incident no ha causat ferits. Tècnics de l’empresa pública estatal de gestió de la infrastructura ferroviària s’han desplaçat fins a l’indret per analitzar les causes i l’abast de l’esfondrament i revisar l’estabilitat del terreny.
El servei restarà tallat fins que no se n’asseguri la seguretat i s’estabilitzin les obres. Ara com ara, no s’ha previst cap hora concreta per a la represa de la circulació.
ADIF controlarà cada vint-i-quatre hores si hi ha moviments al terreny de la zona de l’esfondrament. El subdirector de Construcció, Arturo Pastor, ha explicat que, ara com ara, no s’han detectat danys als habitatges de la vora. Ha dit que la situació era “de normalitat dins les circumstàncies”, tot i que les inspeccions periòdiques hauran de determinar si l’esfondrament causa cap moviment.
Pastor ha indicat que, ara com ara, no hi ha hipòtesis sobre la causa de l’esfondrament, que ha engolit una grua de grans dimensions que hi havia just a sobre. Tampoc no ha volgut aventurar quan es podria restablir la circulació. Ha dit que seria “temerari” per part seva aventurar cap termini. De moment, s’assegura el terreny, injectant formigó al forat, del qual, ara com ara, no se sap la dimensió. “Fem les primeres passes per establir una mica de control”, ha dit el responsable d’ADIF, que també ha subratllat que es prenen decisions “en temps real” segons els resultats dels reconeixements.
Per una altra banda, la cap de guàrdia dels Bombers de Barcelona, Clara Latorre, ha confirmat que en el monitoratge fet avui no s’han detectat canvis respecte de l’últim control anterior a l’incident. Latorre ha explicat que havien parlat amb els veïns per explicar-los què ha passat i com s’actuarà, i ha subratllat que hi haurà un monitoratge diari sobre possibles moviments del terreny. En cas que n’hi hagi, se n’informarà, es valoraran les observacions i es faran exploracions “de possibles patologies”.
Alteracions en el servei
Les línies R2 Nord, R2 i R11 s’adapten a partir d’ara a l’esfondrament. La R2 Nord i la R2 oferiran servei ferroviari entre Maçanet-Massanes i Montcada i Reixac. Aquí es podrà fer transbordament a la línia R4 en direcció a Martorell-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders, un enllaç a peu d’uns cinc minuts. La R4 oferirà servei ferroviari entre Montcada i Reixac, Manresa i Barcelona Sants. Els serveis de les línies R2 Nord i R2 amb destinació a l’aeroport i a Castelldefels, iniciaran el servei a l’estació de Sant Andreu.
Quant a la línia R11, s’oferirà el servei ferroviari habitual entre Cervera / Portbou i Granollers Centre. A partir d’aquí hi haurà servei alternatiu per carretera, que serà directe entre Granollers Centre i Sant Andreu Comtal, amb horaris coordinats amb les sortides i arribades dels trens. Els usuaris de la R11 també podran optar pels trens de la R2 Nord i R2 entre Sant Andreu Comtal i Montcada i Reixac.
A banda, els viatgers de Girona i Figueres s’encaminaran als serveis Avant a Barcelona Sants. Es reforçaran les places dels serveis Avant entre Figueres Vilafant-Girona-Barcelona Sants. Finalment, Rodalia subratlla que es reforçarà el personal d’informació i seguretat a Montcada i Reixac-Manresa, Montcada i Reixac, Clot, Sant Andreu i Granollers Centre mentre duri la incidència.
