El conseller delegat de SEAT diu que la marca té el futur assegurat: “No tingueu por”

El conseller delegat de SEAT i Cupra, Markus Haupt, ha dit que el futur de SEAT està “assegurat” i que no es perdrien llocs de feina a la companyia. “Clarament no”, ha insistit en una entrevista a El Periódico. Haupt ha situat la marca Cupra com a motor de creixement de l’empresa SEAT S.A., que engloba les marques de SEAT i Cupra: “Tenim un objectiu de CO₂ que hem de complir, i la marca que hem decidit electrificar és Cupra”, ha remarcat. Per a la marca SEAT, el conseller delegat ha apuntat que té el seu propi full de ruta “com a mínim fins al final de la dècada, amb actualitzacions del SEAT Eivissa i el SEAT Arona”.

Haupt ha reiterat que SEAT S.A. donava feina directament a 13.000 famílies i a 100.000 més de manera indirecta: “Sóc perfectament conscient que alguns titulars han portat situacions d’inquietud, i potser de por. El meu missatge és molt clar, no tingueu por. Aquesta companyia té un gran futur”, ha recalcat.

Sobre el futur de la marca SEAT més enllà del 2030, Haupt ha dit que hi havia unes quantes hipòtesis sobre la taula, i ha reconegut que “la inversió necessària per a electrificar SEAT ara com ara seria un esforç molt gran” per al grup Volkswagen i per a l’empresa SEAT. Tanmateix, Haupt ha reiterat que, a hores d’ara, no estava decidit que la marca SEAT desaparegués.

Per a la fàbrica de Martorell, Haupt ha expressat que la prioritat era treballar a màxima capacitat perquè és quan “aquesta fàbrica pot ser més competitiva a escala de costos” i que, per això, la instal·lació “requereix tenir el nombre màxim d’empleats”. El conseller delegat ha assenyalat que l’objectiu per al 2030 és tenir la factoria de Martorell treballant 2.500 cotxes al dia.

El conseller delegat ha afegit que actualment no hi havia sobre la taula la possibilitat que el govern espanyol entrés a formar part de la companyia SEAT S.A., com ja va rebutjar també la setmana passada el secretari d’Estat d’Indústria espanyol, Jordi Garcia.