21.05.2014 - 12:02
Si el primer any hi havia 1700 persones (de les quals 1000 tenien el abonament gratuït, en ocasió del llançament del sistema) abonades a aquest programa, dos anys després només queden 300 abonades a aquest programa de bicicletes de lloguer. Segons afirma Jean-Michel Henric, regidor encarregat de la mobilitat a Perpinyà: ‘Cal ser en fase amb les pràctiques dels Perpinyanesos. No exigeixen un servei molt complex, caldria una mena de casa de la bici, amb una acollida personalitzada, una mica com el model del que es fa a l’estació-bici de l’aparcament Aragó’.
Malgrat aquesta absència de cost per l’ajuntament, ja que és l’empresa Clear Channel que es fa càrrec a canvi del mercat de la publicitat urbana (per exemple la publicitat que duen els autobusos), el contracte arriba al seu termini aviat. Serà doncs l’ocasió per a l’ajuntament de renegociar el sistema de bicis, continua Jean-Michel Henric: ‘Potser el que que caldria és que Clear Channel estableixi més parades, el contracte actual en preveu 15. Si n’hi ha més, és l’ajuntament qui s’ha de fer càrrec de finançar-los, el que no es factible en terme de pressupost. Potser caldria establir un sistema més simple, més adaptat a la nostra ciutat. Totes les cartes estan sobre la taula’ … Incloent-hi la possible supressió d’aquest programa.
