24.06.2010 - 11:53
Dotze morts i catorze ferits hi ha hagut anit a l’estació de Castelldefels Platja. Un tren de la rodalia procedent de Barcelona s’ha aturat en aquesta estació, a mitjanit, i n’ha baixat un grup de passatgers que anaven a celebrar la revetlla a la platja. D’aquests, una trentena ha travessat la via per comptes d’anar pel pas subterrani, quan ha passat a tota velocitat un Alaris que els ha envestits. El president José Montilla ha declarat aquest Sant Joan dia de dol oficial.
Dels catorze ferits, ja n’hi ha quatre que han rebut l’alta. D’aquests, dos van ingressar a l’hospital Clínic de Barcelona, un al de Viladecans i un altre a l’hospital general de l’Hospitalet.
Dels deu ferits que romanen hospitalitzats, n’hi ha dos a l’hospital de Bellvitge, un al Clínic de Barcelona, un al Moisès Broggi de Sant Joan Despí, un a la Vall d’Hebron, un a la Mútua de Terrassa, dos a Sant Boi i dos a Sant Joan de Déu. Tres es troben en estat crític, i un d’extrema gravetat.
Dol oficial
El president de la Generalitat, José Montilla, ha dit que l’accident havia estat causat per una imprudència dels passatgers i ha recordat que l’estació de Castelldefels Platja es va reformar no fa pas gaire i que complia totes les mesures de seguretat. Tot amb tot, ha declarat aquest Sant Joan dia de dol oficial.
En un sentit semblant que Montilla s’havia expressat unes quantes hores abans el conseller d’Interior, Joan Saura, que ha anat a la matinada a l’estació de Castelldefels Platja. Saura ha remarcat que els passatgers, malgrat disposar d’un pas subterrani que era obert, han travessat la via per on no ho havien de fer. També ha expressat el condol a les famílies en nom del govern.
Per la seva banda, el batlle de Castelldefels, Joan Sau, ha declarat que el pas subterrani funcionava des que es va tancar una passarel·la que servia per creuar la via per dalt. El ministre de Foment, José Blanco, també ha dit que hi hauria una investigació sobre els fets, però ha apuntat que tot fa pensar que hi ha hagut una imprudència, i ha recordat que l’estació de Castelldefels Platja havia estat reformada recentment.
Explicacions de Foment
El ministeri de Foment ja ha fet públics els primers detalls de les investigacions que du a terme sobre l’atropellament múltiple que ha tingut lloc aquesta nit a l’estació de Castelldefels Platja, on han mort 12 persones. Segons Foment, de les dades de la caixa negra se’n desprèn que el tren complia tots els requisits de circulació perquè anava a una velocitat inferior a la permesa i va tocar la botzina en tres ocasions. El conductor anava en perfectes condicions. El Ministeri calcula que en el moment de l’accident hi havia aproximadament 800 persones a l’estació, fet que explica l’aglomeració al pas subterrani en unes instal·lacions que s’havien remodelat al novembre.
Segons Foment, el tren circulava aproximadament a 135 Km/h quan tenia marge per fer-ho fins a 150, i es van complir tots els protocols de seguretat de Renfe. El ministeri assenyala que es va produir una situació d’aglomeració per l’alt volum de persones en una estació on la meïtat de l’any hi para un nombre reduït de trens. De fet, segons el ministeri, Castelldefels Platja viu la jornada de més activitat de l’any coincidint amb la revetlla de Sant Joan.
Identificació complicada de les víctimes
El govern ha fixat com una de les prioritats ara la identificació dels cadàvers, que han estat traslladats a l’Institut de Medicina Legal, a la Ciutat de la Justícia de l’Hospitalet de Llobregat. Joan Saura ha advertit que la identificació no seria ‘ni fàcil ni ràpida’. S”ha habilitat el Centre Cívic Frederic Mompou de Castelldefels per atendre els familiars de les víctimes. Saura ha afegit que es va poder atendre ràpidament l’accident ja que hi havia un control de Mossos i Policia Local just al costat de l’estació.
Restablert el servei de tren
Renfe ha restablert la circulació de trens en el tram Castelldefels – Sitges a dos quarts d’una del migdia, de manera que els trens de la línia R2 sud, els de mitjana distància i els de la línia Barcelona-València circulen pel trajecte habitual. Des del moment de l’accident la circulació s’havia interromput entre les estacions de Castelldefels i Sitges. Durant la incidència, Renfe havia establert un servei alternatiu per carretera pels trens de la línia R2 sud amb un dispositiu de 55 autocars.
