El Bloc-Verds presenta mocions municipals per reclamar la gratuïtat de l'AP7 a la comarca

El Bloc-Verds de Gandia ha presentat una moció per al pròxim ple municipal que reclama al Ministeri de Foment l'alliberament del peatge de l'AP7 en el tram comprés entre Xeresa i Ondara fins que estiga en fincionament la variant sud de la Safor. Aquesta iniciativa es traslladarà també a la resta de municipis de la comarca de la Safor-Valldigna on tenen representació.

La moció del Bloc-Verds també demana que la Conselleria d'Infraestructures i Transport s'implique en aquesta petició, tot seguint l'exemple d'altres comunitats autònomes. A més, sol·liciten a la resta de partits polítics valencians amb representació a les Corts espanyoles i les Corts valencianes que presenten propostes urgents en aquest sentit.

Una reivindicació àmpliament recolçada

El pas de la carretera N332 per les poblacions situades al sud de la Safor ha sigut objecte en els últims anys de diverses mocions per diversos partits polítics als municipis de la comarca. Les propostes han denunciat el greu perjudici que afecta la salut i la qualitat de vida de la població, com ara: els col·lapses de trànsit, la contaminació o els accidents.

Les diferents propostes dels grups polítics han coincidit a reclamar solucions per acabar amb els problemes provocats pel pas de la carretera. Darrerament, sobretot a Oliva, la societat civil s’ha unit a les reivindicacions institucionals i ha canalitzat les seues demandes al voltant d’una plataforma cívica que s'hi ha manifestat al carrer en diverses ocasions d'una manera multitudinària.

Una de les propostes llançades consisteix a intentar l’alliberament dels peatges de l’AP7 entre Xeresa (la Safor) i Ondara (la Marina Alta), perquè aquesta autopista es convertesca en una alternativa a la N332, si més no, fins que arribe la circumval·lació.

Una mesura amb precedents

Aquesta mesura compta amb diversos precedents a l’Estat espanyol. Entre els casos més destacats hi ha les autopistes de Navarra i Catalunya, i més recentment el conveni entre l’Estat i l’empresa que explota l’autopista que uneix Euskadi i Aragó per alliberar de peatge el tram que circumval·la Logronyo (la Rioja) fins el 2026, any en que finalitza la concessió. D’aquesta manera, el Ministeri de Foment pagarà el 60% del peatge dels vehicles lleugers i el 80% del vehicles pesats, mentre que l’empresa concessionària es farà càrrec de l’import restant.

Segons han explicat des del Bloc-Verds, "es tracta d’un exemple més que avala l’existència de solucions aplicades a diversos llocs de l’Estat espanyol i que podrien ser adaptades a la nostra realitat".