S'observarà la Implantació del Bicing a Sant Boi el 2009

El president de la Entitat Metropolitana del Transport, Antoni Poveda, i l'alcalde de Sant Boi, Jaume Bosch, van signar el 21 d'octubre un conveni de col·laboració per a la implantació a Sant Boi del servei públic de bicicletes Àrea Bicing. El conveni preveu integrar en una primera fase 216 bicicletes. Bicibaix demana que abans s'adaptin els carrers de la ciutat, segons el Pacte de Mobilitat, per evitar els problemes generats a Barcelona.

El president de la Entitat Metropolitana del Transport, Antoni Poveda, i l'alcalde de Sant Boi, Jaume Bosch, van signar el 21 d'octubre un conveni de col·laboració per a la implantació a Sant Boi del servei públic de bicicletes Àrea Bicing. El conveni preveu comptar en una primera fase amb 216 bicicletes (27 àrees d'aparcament amb 8 ancoratges cadascuna). Un cop finalitzada la implantació de l'Àrea Bicing al municipi, s'haurà creat una xarxa amb àrees d'aparcament situades a una distància màxima entre elles de 400 metres, amb l'objectiu de facilitar al màxim la realització de desplaçaments interns i veïnals. Es calcula que a l'entorn de 5.500 persones de la ciutat són potencials usuàries de l'Àrea Bicing. La primera fase cobrirà preferentment els trajectes bàsics, especialment els que connecten les estacions de transport, per afavorir la intermodalitat, i els principals equipaments i serveis públics. L'Entitat Metropolitana del Transport-EMT s'encarregarà de licitar pròximament el servei perquè el sistema Àrea Bicing es pugui implementar la primera fase a Sant Boi i a la resta de municipis de l'EMT a partir de l'any 2009.
L'associació Bicibaix, d'usuaris de la bicicleta al Baix Llobregat, es manifesta favorable al sistema, però amb reserves. Encara no se sap si el Bicing serà compatible amb el de Barcelona, ni tampoc si es farà les obres necessàries per garantir la seguretat a la calçada dels conductors, siguin de bicicleta, moto o cotxe. Sinó seria com "posar els bous davant del carro", ja que cal garantir la pacificació del trànsit i compartir l'espai viari. Tot això es va recollir en el Pacte i en el Pla de Mobilitat, així com en la Declaració d'Amsterdam, per part de l'Ajuntament i d'altres entitats santboianes. L'entitat estarà observant per evitar els problemes que ha creat el Bicing a Barcelona, especialment de cara a la convivència amb els vianants en les voreres de la ciutat. I tenir clar que cal respectar als més febles, i que tots som vianants en algun moment del dia. Aquest criteri segueix el de la Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta-CCUB, i els manifestos signats conjuntament amb entitats de vianants.