Els socialistes i ICV es queden sols defensant l'ajudicació de la T-Sud

La majoria de partits catalans han criticat la decisió d'AENA d'adjudicar la T-Sud de l'aeroport del Prat a Oneworld i a Star Alliance, que implica l'arraconament de Sky Team a les velles instal·lacions. Si els socialistes i Iniciativa s'han mostrat satisfets per l'adjudicació, CiU, ERC i PP l'han criticada. Els agents econòmics, de moment, s'han mostrat prudents.

La patronal Foment del Treball ha recordat que era imprescindible que la gestió del Prat es fes de manera individualitzada, per facilitar que hi hagi vols de llarg recorregut, i ha valorat que l'adjudicació feta avui sigui revocable. De la seva banda, el president de la la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls, ha dit que la decisió d'AENA era encertada i ha recordat que Sky Team disposaria d'un espai suficient per a desenvolupar-hi les seves activitats.

El govern, satisfet

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha afirmat que el govern està satisfet amb l'adjudicació de la T-Sud. Per Nadal, l'aeroport del Prat podrà competir amb el de Madrid o Milà, i conjuminarà bé els viatges de negocis amb els de vacances.

En la mateixa línia, l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha valorat positivament la decisió d'AENA, sobretot pel fet que la concessió es podrà modificar, en funció de si les companyies compleixen els plans o no. Per això, Hereu ha dit que l'Ajuntament de Barcelona haurà de vetllar perquè les empreses compleixin.

Per CiU, una mala notícia

El president de CiU, Artur Mas, considera que el repartiment de la T-Sud és un pedaç que no satisfarà ningú i ha criticat Montilla per no haver influit en la decisió final d'AENA. També des de la federació, el secretari general, Josep Antoni Duran i Lleida, ha valorat negativament la decisió d'AENA, i ha dit que no garanteix que l'aeroport del Prat sigui intercontinental. Segons Duran i Lleida, és impensable que Ibèria faci un hub a l'aeroport de Barcelona, ja que té el centre operatiu tot just a 600 kilòmetres, a Madrid. Així mateix, ha acusat el president del govern espanyol, Rodríguez Zapatero, d'incomplir la seva paraula en aquest assumpte.

Per Portabella, un aeroport subsidiari

El president del grup municipal de Barcelona, Jordi Portabella, també ha criticat fortament l'adjudicació de la T-Sud. Portabella diu que, amb la decisió d'AENA, l'aeroport de Barcelona es consagra com un aeroport subsidiari del de Madrid. Segons Portabella, l'aeroport de Barcelona serà un subministrador de passatgers de Madrid. També ha afirmat que, amb aquesta decisió, 's'espanyolitza' l'aeroport del Prat, quan s'hauria d'independitzar del de Barajas.

Pel PP, els vols intercontinentals no estan garantits

La portaveu del PP Carina Mejías considera que el govern espanyol ha renunciat a convertir l'aeroport del Prat en un hub intercontinental. Segons la diputada popular, la decisió és precipitada, i ara caldrà conèixer les propostes de les companyies, ja que encara no s'han fet públiques. Mejías també ha assegurat que el govern espanyol no ha escoltat la societat civil.

Finalment, ICV ha coincidit plenament en la valoració que ha fet el govern. Els ecosocialistes veuen amb bons ulls que hi hagi competència en la línia Barcelona-Madrid, així com la flexibilitat de la gestió, que permetrà revocar les adjudicacions, en cas que les companyies no compleixin els seus compromisos.