L'Associació de Víctimes del metro presenta al síndic una llista amb 16 queixes sobre la investigació i li demana ajuda

14:4628.06.2007

L'entitat prepara per al 3 de juliol un homenatge floral en record dels 43 morts, una missa a la catedral i lectura de poemes

VALÈNCIA, 28 (EUROPA PRESS)

L'Associació de Víctimes del metro ha presentat hui al síndic de Greuges -a través del registre de les Corts Valencianes- una llista amb 16 queixes, amb el suport de 13.224 signatures, respecte a la investigació sobre l'accident ocorregut el 3 de juliol del 2006 a la Línia 1 de Metrovalència en què van morir un total de 43 persones. El lliurament l'ha realitzada el president de l'organització, Enric Chulió, juntament amb un altre representant, després de concloure la campanya de recollida de signatures que es va iniciar fa aproximadament dos mesos.

En total, segons ha explicat Chulió, des de l'associació s'han presentat al síndic tres instàncies. Una primera que engloba el total de queixes per la investigació sobre l'accident; una altra per a demanar-li que òbriga les diligències "oportunes" amb l'objectiu de solucionar estes queixes; i una tercera instància en què mostren el seu "malestar" per la cobertura informativa d'RTVV.

En concret, l'escrit de queixes recull, entre altres aspectes, el malestar de l'associació per "haver-se omés" el dret bàsic de la presumpció d'innocència sobre el conductor del comboi sinistrat, a qui "li han tirat la culpa sense cap prova que l'inculpe". Estima, a més, que l'actuació del Govern valencià durant els dies posteriors a l'accident, i també durant la comissió d'investigació, "vulnera drets bàsics constitucionals, ja que es va denegar la paraula a molts experts en esta matèria, i es va crear ja una opinió i un prejuí".

En l'escrit de queixes es fa referència, a més, que és "curiós" que "haja desaparegut el llibre d'avaries" i que es demanaren informes i valoracions sobre dades tècniques a Ferrocarrils de la Generalitat valenciana (FGV), quan, al seu parer, "hauria d'haver-ho fet algú independent".

També contempla el fet que "es va ometre" la dada que el tren sinistrat "ja havia descarrilat anteriorment". A més, es plantegen diverses preguntes com si "hi havia pressió per als conductors a l'hora de complir els horaris"; "qui eren els responsables de seguretat" o "per què no va funcionar la balisa intermèdia que havia d'estar programada a 60 quilòmetres/hora i va deixar passar al tren a 80".

INVESTIGACIÓ INTERNA

Interpel·len, a més, "per què s'ha expedientat a diversos treballadors de FGV per dir que l'accident era evitable"; "per què no s'ha obligat a declarar als sindicats i que aporten les proves que contínuament van denunciar en premsa que tenien" o "si hi ha hagut una investigació interna en Ferrocarrils".

Chulió ha lamentat, en declaracions als mitjans de comunicació, que des que va ocórrer l'accident, "no ha canviat res". Així, ha puntualitzat que al setembre es van col·locar algunes balises a la Línia 1 però "no s'ha fet absolutament res més", la qual cosa ha qualificat de "lamentable". Ha recordat que es va proposar la renovació dels trens però este fet, ha dit, "millorarà el confort del viatger però no la seguretat". A este respecte, ha apostat per una "reestructuració completa" de la Línia 1 i perquè s'invertisca "decididament" en els sistemes de seguretat i de transport.

Preguntat per la decisió de la titular del jutjat d'instrucció número 21 de València de mantindre oberta la causa per a aclarir les circumstàncies de l'accident, ha mostrat la seua "confiança" que "es puguen investigar altres possibilitats i s'incorporen els paràmetres inicialment descartats per proves no sostenibles". Ha indicat que, a través d'esta postura judicial, alguns familiars afectats estudien la possibilitat de personar-se en el procés penal.

D'altra banda, ha recordat que per a dimarts que ve, 3 de juliol, dia en què es complirà el primer aniversari de l'accident, l'associació té previst diversos actes. Així, cap a les 13.10 hores, pretén, juntament amb afectats i ciutadans que es vulguen incorporar, guardar cinc minuts de silenci i fer un homenatge floral en record dels morts a l'estació de Jesús, tram en què es va produir el sinistre.

A la vesprada, la catedral acollirà, cap a les 19.00 hores, una missa en què participaran capellans dels barris afectats per l'accident i que, molts d'ells, tenien relació amb les víctimes. Després d'això, a les 20.00 hores, se celebraran a la plaça de la Mare de Déu diversos actes per a retre homenatge les víctimes, com la lectura de poemes o la representació d'obres, a més de cançons.[FIN]