La rotonda de Mas Gri de Girona podria incorporar semàfors en el futur. Aquesta és si més no una de les propostes que els tècnics municipals han recollit en un informe sobre la nova àrea residencial estratègica (ARE) que la Generalitat promou al sector de l'Avellaneda. Així ho va fer públic el grup municipal de CiU en l'últim ple, una proposta que el principal grup a l'oposició no veu de bon ull ja que considera que encara entorpiria més l'alt volum de trànsit d'aquest sector, un dels principals d'entrada a la ciutat, sobretot ara que bona part del carrer Oviedo s'ha destinat per als camions de les obres del TAV.

Des de l'equip de govern, l'alcaldessa de Girona, Anna Pagans, va reconèixer que els tècnics de mobilitat havien pensat en aquesta possibilitat i va subratllar la voluntat de l'equip de govern perquè en el futur es puguin crear mecanismes que «millorin la integració de l'Avellaneda en la trama urbana de la ciutat i es faciliti el desplaçament a peu o en bicicleta dels ciutadans d'aquest sector cap a la ciutat». Pagans va deixar clar que la probabilitat que s'instal·lin semàfors en aquest giratori de l'entrada sud de Girona passaria per semàfors que s'activessin només quan un ciutadà polsés l'activador, de manera semblant al que passa a la rotonda del Rellotge de la Devesa. En aquesta mateixa línia, el regidor d'Urbanisme, Joan Pluma, va defensar l'informe dels tècnics municipals «per la voluntat de planificar el futur del sector». De fet, l'Ajuntament ha presentat al·legacions a l'ARE de l'Avellaneda perquè considera que ni la distribució dels habitatges ni les zones verdes s'ajusten a les necessitats de mobilitat i urbanisme d'aquest sector de Girona.