Per la Setmana Santa vinent, el polèmic túnel sota el coll de Bracons finalment s'obrirà al trànsit. De fet, el que entrarà en servei és un nou tram de l'eix Vic-Olot que enllaça Torelló amb la Vall d'en Bas, al giratori d'accés a la variant de Sant Esteve d'en Bas, a la C-63.

En aquests moments, els treballs a l'interior del túnel consisteixen en la finalització de la instal·lació dels serveis. Les obres a la banda osonenca pràcticament s'han enllestit i, ara, els esforços se centren a la banda garrotxina, on l'obra es va iniciar més tard perquè es va replantejar el projecte en aquest tram amb el canvi de govern a la Generalitat.

De fet, ara, ja hi ha aixecat el viaducte de Rubió, que serveix d'accés al túnel de la Codina. Aquest túnel amaga completament l'eix Vic-Olot en passar pel poble de Joanetes. L'altra gran estructura del tram garrotxí de l'eix és el viaducte sobre el riu Fluvià, ja a tocar del giratori de la C-63. A la resta del traçat, els operaris treballen en petits falsos túnels i altres infraestructures de menor envergadura que les anteriors.

Un cop enllestits els treballs constructius, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques té previst dur a terme un ambiciós programa de restauració ambiental, que es completarà amb la instal·lació d'arbres que facin de pantalla visual per amagar a la vista dels qui visquin a la zona o hi passin el viaducte de Rubió.

Aquest també serà l'any de la definició del traçat de la polèmica variant de les Preses, ara amb tres possibilitats a exposició pública.