L'administrador estatal d'infraestructures ferroviàries va encarregar, a més dels informes geotècnics, les inspeccions d'edificis per prioritzar la «seguretat i total transparència» amb els ciutadans. El procés inclou l'anàlisi de les característiques constructives de cada immoble, la revisió de les façanes, les zones comunes i i la inspecció individual dels habitatges i els locals. Tota la informació es documenta amb croquis i fotografies que s'adjunten als corresponents informes de conclusions. Finalment, cada propietari rep un extracte del treball.

Els tècnics han distingit entre els immobles situats sobre el tram excavat amb tuneladora (287) i els que s'aixequen al voltant del tram de túnel que s'executarà entre pantalles de formigó a cel obert (28). A hores d'ara, tot i que encara resta una petita part d'inspeccions pendents, tot esperant el consentiment dels propietaris, ja han començat a lliurar als presidents de les comunitats de propietaris gairebé tots els informes preliminars.

PROCÉS OBERT A CONSULTES
L'Adif ha habilitat un punt d'informació i atenció al ciutadà (PIAC) al carrer València, 15. En aquesta oficina s'atendran dubtes al voltant de les obres i s'oferirà a altres residents a l'àmbit de les obres la possibilitat d'inspeccionar els seus habitatges.

CONTROLS DURANT LES OBRES
A banda de les inspeccions, durant les obres es farà servir un sistema informàtic conegut com a Sios que controlarà l'estat geotècnic del sòl i gestionarà el procés d'auscultació del terreny. El programa treballarà amb totes les dades recollides en les inspeccions d'immobles.