Els ajuntaments afectats per la variant s'han mantingut gairebé sempre inamovibles a favor dels traçats sud o nord. Les al·legacions que han presentat en l'últim projecte no difereixen excessivament de les dels projectes anteriors. Així, Forallac, amb l'alcalde Josep Sala al capdavant, ha sigut sempre bel·ligerant contra l'opció sud i a favor de la nord. L'Ajuntament de Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura també ha apostat sempre per l'opció nord, mentre la Bisbal no ha variat el seu plantejament favorable a la variant sud. Corçà és el municipi que havia canviat més d'opinió, si bé abans d'aquesta legislatura es va acabar afegint definitivament a favor de l'opció nord. Amb el canvi de govern, però, aquest posicionament s'ha modificat, i l'alcaldessa actual no s'ha manifestat públicament a favor o en contra de cap dels traçats.
LA BISBAL D'EMPORDÀ.
Les al·legacions aprovades per l'Ajuntament de la Bisbal defensen la variant sud-1, per la millor connectivitat viària amb el nucli urbà, entre altres arguments. El que fa sobretot és demanar millores, com el soterrament en passar per Fonteta perquè el nucli no quedi aïllat, garantir l'extracció de terres a Vacamorta i moure l'enllaç de Corçà apropant-lo al nucli de la Bisbal per facilitar l'entrada per la zona comercial, entre moltes altres. Garantir el desguàs del Daró és un altre dels temes tractats.
CRUÏLLES, MONELLS I SANT SADURNÍ DE L'HEURA.
Demanen la variant pel nord, ja que asseguren que és la millor tècnicament. A més descarten les opcions sud per diversos motius, com ara que en el projecte no es tenen en compte les instal·lacions d'El Polvorí, on s'emmagatzemen i es venen productes explosius, ni tampoc un jaciment paleontològic a les terreres de Can Colomer. L'impacte econòmic a Vacamorta i també l'ambiental són altres arguments en contra de l'opció sud.
FORALLAC.
L'Ajuntament ha presentat un informe tècnic en què manté que l'opció nord és millor per motius com la connectivitat viària, pel medi ambient i l'impacte paisatgístic, i perquè és més curta i més barata i no provoca cap barrera a Fonteta. A més, han acompanyat el document d'un informe jurídic en què es defensa que la llei diu que ha de prevaldre l'interès general, i que tècnicament és indiscutible que la millor opció és la nord. També es posen de manifest possibles irregularitats en la normativa que s'ha d'aplicar en l'encàrrec i la redacció dels estudis informatius i les declaracions d'impacte ambiental.
CORÇÀ.
L'alcaldessa no s'ha manifestat públicament, però també han presentat al·legacions al projecte. A diferència dels altres ajuntaments, no han apostat per cap dels traçats, i el que han presentat al govern són millores per estudiar tant per als traçats sud com pel nord, per reduir l'impacte en el nucli i el barri i l'ermita de Santa Cristina, o per millorar els accessos.