La reducció del trànsit motoritzat ha estat contínua a Ciutat Vella al llarg de les últimes dues dècades, paral·lela a la transformació urbana del nucli antic de la ciutat. Però encara no s'ha acabat. El pla d'actuació del districte (PAD) de Ciutat Vella inclou, en aquest mandat, projectes per incrementar la quantitat de carrers on la prioritat s'inverteix: la velocitat dels vehicles es redueix de manera dràstica o simplement se'ls prohibeix el pas, com serà el cas del carrer del Rec –punt 44. del capítol de via pública del PAD.

En el pla d'actuació també hi ha quedat recollit el projecte de millora de la «convivència viària». En el punt 13 del capítol de via pública del PAD, s'esmenta el pla per «elaborar un plànol específic de l'aplicació de l'ordenança de la bicicleta i editar díptics informatius de la seva concreció al districte de Ciutat Vella». També queda recollit el «projecte de senyalització per determinar quines són les àrees i els horaris en què està prohibit o permès circular en bicicleta». També es preveu implantar zones de 30 km/h.