Des de fa més d'un any s'han aixecat a la Conca de Barberà un seguit de veus que, tot i no haver-se constituït en cap plataforma, sí que van elaborant un discurs de com volen que sigui la Conca del segle XXI, una comarca relativament «verge» però que és travessada ja per moltes vies de comunicació i que s'enfronta al debat d'un creixement mesurat. Una d'aquestes veus és la de Salomó Torres, membre de l'executiva general d'Unió de Pagesos, i també natural i resident de Blancafort, que considera que cal que sorgeixin col·lectius «no en contra de res, sinó en pro de la Conca, perquè cal que la societat d'aquesta comarca comenci a tenir un discurs sobre com es pot millorar i què pot fer perquè no es converteixi en un Vallès o en un Baix Llobregat», apunta.

Pel que fa concretament a l'àrea logística de Montblanc, Torres demana que es creï un diàleg a la comarca sobre aquesta qüestió, ja que «ara mateix hi ha un sector emergent, com és el sector turístic, que no sé si serà gaire compatible amb un centre d'aquestes característiques. Això podria suposar una hipoteca per a aquest sector i per a tota la comarca. A més, hem mantingut, en part, un patrimoni natural que podríem començar a perdre si no tenim clar com volem que sigui el futur del nostre territori i no li tenim un respecte». Pel que fa les terres agrícoles que afectarà el centre intermodal, el membre d'Unió de Pagesos deixa clar que, tot i que als voltants de Montblanc queden poques zones de conreu, «a mi em toca defensar els espais agraris que hi ha, i caldrà valorar quin impacte té sobre aquests terrenys». Torres també vol esperar a veure quins usos tindrà el futur centre logístic.