Com també està a punt de passar a l'aeroport de Reus, aviat serà impossible deixar el cotxe a l'estació del Camp sense haver de rascar-se la butxaca. Els propers dies Adif repintarà de groc les actuals ratlles blanques, i situarà discos de prohibit aparcar a tot el voltant de la terminal, on ara poden arribar a encabir-se més d'un centenar de cotxes cada dia, molts de qualsevol manera, sobre jardins i parterres, fet que ha generat les queixes dels alcaldes per la mala imatge que donen. Aquesta senzilla mesura permetrà, segons el conveni signat entre Adif, els Mossos i els ajuntaments, que els agents puguin començar a sancionar els conductors que deixin els vehicles a l'exterior, com confirma l'alcalde de Perafort, Joan Martí Pla: «La imatge no és la que hauríem de donar, així que es multarà tothom que aparqui fora, no es podrà deixar el cotxe enlloc que no sigui el pàrquing.» A més, «només es permetrà l'accés als cotxes per deixar passatgers». En aquest sentit, i arran de la polèmica amb les llicències de taxi per operar a la terminal, l'alcalde recorda que amb la reordenació també es delimitarà una zona específica per a taxis concertats –els que tenen cita prèvia amb un client, amb llicència especial per fer-ho–, per diferenciar-los de la resta i evitar conflictes.

ELS MUNICIPIS, A FAVOR
Pla, igual que ja s'ha posicionat el seu homòleg de la Secuita, Eudald Roca, dóna suport a la prohibició, i recorda que els municipis afectats reivindiquen «des del primer dia una alternativa d'aparcament, perquè l'actual és insuficient». En aquest sentit, l'alcalde confia que la mesura serveixi perquè «s'ompli al 100% el pàrquing de l'estació». «El que és gratuït no ho valora ningú», lamenta, per justificar que, més que crear un nou pàrquing gratuït –com han demanat alguns sectors–, caldria plantejar que tingués un cost mínim, «potser de tres euros al dia com a màxim». Pla, de fet, recorda que amb el preu actual de l'abonament, poc més de 36 euros al mes, «surt a poc més d'un euro al dia, i amb tres viatges al mes ja et compensa». Tot i això, segons dades d'Adif, que gestiona el pàrquing, avui la mitjana d'ocupació se situa amb prou feines al 50%, i només hi ha 65 abonaments expedits (un 10% de la capacitat màxima). De fet, el màxim d'ocupació en un sol dia ha estat de 350 turismes, ni un 55% del total possible del recinte.

1.000 PLACES A PERAFORT
En tot cas, l'alcalde de Perafort avança que s'està treballant en el projecte d'un pàrquing als afores del poble, a uns 700 o 800 metres de la terminal, i al costat del futur vial de Sant Ramon, que connectarà directament l'estació del TAV amb l'N-240 a l'alçada del barri de Sant Salvador de Tarragona, una via que ja només està pendent de l'aprovació definitiva del conseller. Pla detalla que l'aparcament tindria «tres o quatre plantes», i hi cabrien «un miler de cotxes». Per arribar a l'estació, l'alcalde recorda que ja hi ha un bus de línia regular des de Perafort, i no descarta crear un servei municipal específic –o en conveni amb la Secuita– que vagi fent viatges contínuament des dels nuclis urbans fins a la terminal.