A Catalunya, aproximadament 150.000 persones utilitzen diàriament o quasi cada dia la bicicleta. La majoria ho fa com a mitjà de transport i la convivència amb vianants i conductors no sempre és fàcil. Més de la meitat de vianants es queixen de l'actitud dels ciclistes, i prop d'un 70% dels ciclistes creuen que els vehicles de motor no els respecten. Per això, un 37,8% dels ciclistes no circula mai per la calçada, i la majoria s'ells (un 70%) perquè creuen que és insegur o els fa por. La resta dels que no van per calçada ho fan per carrils bici i per la muntanya, o bé declaren que no necessiten circular per la calçada. De la resta, un 30,8% circulen de vegades per la calçada i només un 29,2% ho fa sempre. Aquesta és una de les conclusions de l'enquesta que Gesop ha realitzat sobre una població de 1.200 persones d'arreu de l'Estat més un afegit de 208 residents a Catalunya que es va presentar ahir en el II Congrés Català de la Bicicleta, que analitzarà fins divendres, al recinte hospitalenc de la Farga, aspectes com ara la relació d'aquest mitjà amb la salut, l'educació en l'ús de la bicicleta i la imatge que se'n té en els mitjans de comunicació i la publicitat.

Xavier Corominas, director del congrés, va assenyalar que «el ciclista en general se sent cívic però té por». Per exemple, la majoria respecta el sentit de la via per on circula –un 90,5%– i es para quan el semàfor està vermell –un 74,7%–. Però més de la meitat circula per la vorera –un 14,3% ho fa sempre i un 35,2% de vegades– per por als vehicles i, en aquest sentit, Corominas reclama que «hem de buscar espais per compartir a la calçada o bé espais nous».

Tot i que Corominas recorda que els ciclistes poden circular per algunes voreres –en aquest sentit demana que s'unifiquin totes les ordenances municipals que ho regulen–, demana que la bicicleta pugui anar per la calçada tranquil·lament. «Té un dret superior als vehicles de motor perquè no contamina ni fa soroll», i confia que el pla estratègic de la bicicleta 2008/12, que la Generalitat està acabant de redactar, signifiqui canvis importants per a l'increment d'infraestructures que durà aparellat.

El president del govern, José Montilla, va explicar en la inauguració del congrés que la voluntat de la Generalitat és incrementar fins a un 60% el nombre de quilòmetres de vies ciclistes urbanes i comarcals, i afavorir la intermodalitat amb altres mitjans de transport. Montilla va remarcar la «revolució» que s'ha viscut a Catalunya en l'ús de la bici, afavorida per la implantació del Bicing a Barcelona, i va fer una crida al civisme i el respecte, tant dels conductors cap als ciclistes com dels ciclistes cap als vianants.