La Universitat de Girona ha fet un estudi sobre la viabilitat de recuperar l'antic Transpirinenc, que traduït a l'actualitat hauria de ser un tren turístic amb material ferroviari antic –les famoses locomotores de la sèrie 900– que uniria Ripoll amb Puigcerdà. Ara, aquest estudi és a les mans de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que serà qui determinarà si, efectivament, un projecte d'aquestes característiques és viable des del punt de vista econòmic.

El projecte ha estat impulsat per una comissió de política ciutadana, que ha pres com a referent el popular Tren Groc de Perpinyà, que uneix la capital nord-catalana amb la Tor de Querol. De fet, en el marc d'aquest projecte, ja s'han dut a terme els primers treballs de recuperació de les antigues cotxeres de l'estació de Ripoll i d'altres elements ferroviaris antics.

El projecte més ambiciós, però, és la rehabilitació de l'estació vella de Ripoll, que és coneguda popularment com a Nova i que té un estil neoromànic que la fa molt espectacular. Està situada davant per davant de l'actual estació de passatgers. La Gestora d'Infraestructures Ferroviàries ja ha invertit 300.000 euros en la substitució de les cobertes, dels baixants i de la infraestructura de sanejament. També ha buidat l'edifici de dins.

Aquesta estació ha de ser el futur centre operatiu del nou tren turístic i, a més, un centre d'interpretació de què va ser i què va significar per al Ripollès i la Cerdanya el tren Transpirinenc. A part, l'Ajuntament negocia amb la Generalitat per situar-hi altres serveis, com per exemple un alberg de joventut.

A part d'aquest projecte turístic per a la línia Barcelona-la Tor de Querol, fa temps que els agents socials, polítics i econòmics de les comarques d'Osona, el Ripollès i la Cerdanya insisteixen que aquesta línia és la més recta entre Catalunya i París i, per tant, amb el centre d'Europa.

Ho diuen pensant en el transport de passatgers, però sobretot en el de mercaderies. També recorden que és un bon mitjà de transport –net i econòmic– entre la capital catalana i les estacions d'esquí de Vall de Núria i la Molina i Masella. Hi ha estacions a Ribes de Freser, amb la del cremallera de Núria al costat, i a la Molina mateix.