L'últim tram del traçat del TAV que falta per expropiar a les comarques gironines fa quinze quilòmetres i està situat entre els municipis alt-empordanesos de Pontós i Llers (vegeu el gràfic). Durant aquest mes de gener estan convocats els propietaris de 343 finques que sumen 827.490 metres quadrats de terreny afectat. El municipi amb més superfície afectada és Vilafant, mentre que per nombre de finques és Pontós el que en té més d'afectades. També s'han convocats propietaris de finques de Garrigàs, Llers, Santa Llogaia, Figueres i Borrassà. Aquest és un tram polèmic en algun cas –ja ho va ser l'anterior–, perquè els municipis s'han declarat en contra del traçat que ha imposat el Ministeri de Foment. És el cas de Garrigàs, Pontós i Borrassà, que, juntament amb Bàscara i Vilademuls, demanen un canvi de traçat. Volen que el tren passi amb un sol corredor d'infraestructures, amb l'AP-7 i l'N-II.

Les expropiacions del tram anterior es van acabar a Bàscara i Pontós a finals del mes de setembre de l'any passat, i en el tram següent, entre Llers i la frontera, la concessionària TP Ferro té molt avançades les obres i en aquest moment està en la fase d'instal·lar la via. De fet, la constructora sempre ha mantingut que tindrà acabat el seu tram el mes de febrer de l'any que ve.