La direcció i el comitè d'empresa de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) es reuniran dos cops per setmana per buscar una sortida al conflicte pels descansos dels conductors dels autobusos de Barcelona. Aquest va ser l'únic acord que va sortir de la trobada ahir entre els representants dels treballadors i els de l'empresa, perquè totes dues parts es mantenen fermes en les seves posicions.

Els conductors volen canvis en la forma de calcular els dies de descans i que els nous descansos de mitja hora a què obliga la normativa europea en jornades superiors a sis hores siguin remunerats. L'empresa, per la seva banda, considera que aquestes pauses de mitja hora no són part de la jornada i, conseqüentment, no s'han de pagar, i, pel que fa als descansos setmanals, recorda que els criteris actuals són els pactats en el conveni actual, signat el 2005 i vigent fins al 31 de desembre d'aquest 2008.

La negociació la complica el fet que la reivindicació la impulsen l'ACTUB i la CGT, els dos sindicats que no van signar el conveni, a hores d'ara minoritaris en el si del comitè, en què sumen 12 dels 27 delegats que l'integren. Els altres 15, de la UGT, CCOO i el SIT, no donen suport a la protesta, tot i que tampoc la qüestionen, almenys públicament, i l'actual president del comitè, el delegat de la CGT Saturnino Mercader, es remet a la legitimitat de l'assemblea de treballadors, que fins ara ha avalat les set jornades de vaga fetes abans de Nadal i al començament de gener. Al principi del febrer, hi ha prevista una altra assemblea. Si llavors encara no hi ha acord, CGT i ACTUB ja han avisat que proposaran una vaga indefinida.