El pla, que consisteix en uns ajuts que volten els 700 euros per a la substitució d'un vehicle vell per un de nou, s'acabarà el 31 de desembre, i no es tornarà a renovar. El ministre d'Economia i Hisenda va argumentar ahir, en una intervenció al Foro Cinco Días de Madrid, que aquesta decisió ja estava presa de fa temps. El secretari d'estat d'Hisenda i Pressupostos, Carlos Ocaña, va comunicar la decisió per carta a les principals associacions automobilístiques, en resposta a les seves peticions. Ocaña al·lega motius recaptatoris i obvia les recomanacions del sector.

Les associacions automobilístiques més representatives –la de fabricants Anfac, la d'importadors Aniacam, la de concessionaris Faconauto i la de venedors Ganvam– argumenten, en les seves peticions, un estalvi per a les arques de l'Estat durant el període 2008-2010, si es mantingués la iniciativa, consistent en un saldo fiscal positiu de 693 milions d'euros. Les associacions remarquen que es reduiria el nombre de ferits i l'índex de mortalitat en accidents de trànsit. També destaquen els esforços del sector en mesures de seguretat i contra la contaminació, i apunten que un 33% dels vehicles que circulen a l'Estat espanyol tenen més de deu anys d'antiguitat i un 23% (uns cinc milions) no compleixen cap de les directives mediambientals.

En relació amb la contaminació, els membres de l'associació de constructors europeus d'automòbils han demanat, en una carta publicada amb motiu de la cimera de Bali sobre el canvi climàtic, que els governs col·laborin per desenvolupar polítiques que incentivin la demanda de vehicles amb emissions reduïdes de diòxid de carboni. Els fabricants europeus destaquen que una part important de la inversió anual que fan es dedica a desenvolupar vehicles que emeten menys gasos contaminants.

El pla Prever és vigent des de l'any 1997, i el 2006 es va prorrogar però ja es va eliminar algun dels ajuts que incorporava. Els concessionaris van demanar un pla nou que dupliqués els ajuts, i van alertar que la supressió podria tenir un impacte negatiu en el mercat.