dissabte, 17 de novembre de 2007
> Necessitats irreals
L'estudi també afirma que el concepte d'alta velocitat basat en la premissa de la velocitat no s'adiu amb les necessitats reals del sistema urbà de Girona i, alhora, del costaner. L'alternativa vàlida, afirma, seria estructurar un sistema eficient de trens regionals d'altes prestacions que s'adigui amb les necessitats reals de la mobilitat diària i que tingui freqüències suficients. Alhora, aposta per la potenciació del transport públic per portar els usuaris fins a les estacions, de manera que això vagi en detriment del vehicle privat.
|
