Poc s'imaginava el govern municipal, integrat pel PSC, ICV-EUiA i ERC, com s'enredaria el procés per fer desembarcar El Corte Inglés al centre de Mataró. Després de descartar un primer emplaçament a l'entorn de la ronda Barceló, la proposta de situar els grans magatzems al carrer Biada semblava que era definitiva. L'operació, però, obligava a enderrocar les naus i la xemeneia d'una antiga fàbrica de farines protegida, per encabir-hi millor el centre comercial. La maquinària municipal es va posar en funcionament per reduir la catalogació de l'immoble i donar llum verd a la demolició. L'oposició, però, va destacar «certes irregularitats» d'alguns tràmits.

La decisió, a més, va topar frontalment contra un grup de veïns que es van constituir en una plataforma cívica. A part de recollir firmes per salvar el conjunt industrial, van aconseguir que sis-centes persones sortissin al carrer per exigir que se salvés Can Fàbregas de l'enderroc. Uns dies després, i a les portes d'unes eleccions municipals, els tres socis de govern van anunciar que l'Ajuntament encarregava un estudi perquè valorés la possibilitat de desmuntar la fàbrica i canviar-la de lloc, com a alternativa a tirar-la a terra. Un gir inesperat que donava un cert respir al govern tripartit de Mataró, que començava a distanciar-se a causa de la pressió social.

L'estudi que ha fet l'empresa municipal d'urbanisme, Pumsa, resol ara que el trasllat podria ser viable. Tot i que inicialment s'havia apuntat la possibilitat de moure maó a maó la fàbrica uns metres en direcció al carrer Iluro, la intenció ara és que travessi el carrer i canviï de vorera per situar-se on hi ha unes naus industrials. L'operació urbanística costaria uns 500.000 euros, xifra que s'hauria de sumar al cost de rehabilitar Can Fàbregas. Fonts municipals assenyalen que la voluntat del govern tripartit de Mataró és que l'actuació pugui anar en part a càrrec d'una empresa privada, i no del pressupost local. En aquest sentit, en el programa d'actuació municipal per l'any vinent del govern municipal, una de les propostes que es recullen és la «reconstrucció» de l'antiga farinera.

ELS USOS FUTURS
El trencaclosques per intentar salvar Can Fàbregas i de Caralt de l'enderroc, i perquè sigui rendible per a la hisenda municipal, obligaria a buscar aquesta empresa privada interessada a adquirir la fàbrica primer, la qual després hauria d'estar disposada a tirar endavant el trasllat i la posterior reconstrucció. El promotor, a canvi, podria utilitzar el nou espai, un cop enllestida la reforma, per a usos terciaris, que inclouen des de serveis d'oci i de lleure fins a comerços i oficines.