divendres, 7 de setembre de 2007
> Carrils per a bicicletes
JESÚS RUIZ. GIRONA..
Una opinió molt estesa atribueix a la manca d'inversió en infraestructures la principal responsabilitat en els problemes relacionats amb la circulació de bicicletes. Tots sabem que això són quatre duros mal comptats i que aquesta perspectiva material de la qüestió depèn més de la voluntat institucional que dels recursos econòmics. El que considero més difícil de redreçar són les conseqüències de la política seguida fins ara en el terreny de les conviccions ciutadanes i de la normativa. Entre moltes persones, normalment no usuàries de la bici, s'ha instal·lat la idea que ja existeix alguna mena de xarxa ciclista. Els usuaris de la bici de l'àrea de Girona sabem que això no és veritat. La manca de connectivitat, de manteniment, de seguretat, etc., fan dels carrils construïts una mena de «tren de la bruixa» que no respon a les necessitats de mobilitat. I el que és pitjor, estan dissenyats gairebé sempre a expenses de les voreres.Malgrat això, l'article 36 de l'annex C de l'ordenança de circulació de Girona (23/06/2004) penalitza amb 60€ la circulació de bicicletes per la calçada havent-hi un voral transitable. Un bon exemple de com posar el carro davant els bous. Prescriure un tractament pel qual no trobarem medicaments a la farmàcia. Suggereixo com a idea per a una futura campanya promocional: No més carrils bici, si us plau! Pedalem per l'asfalt cuidat per on transiten els cotxes, fem servir un codi de la circulació sense ambigüitats, i de pas, permetem que els vianants recuperin espai per caminar.
|
