Responsables de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif), entitat de qui depenen les obres del tren d'alta velocitat (TAV), van ser ahir a Barcelona per oferir una xerrada informativa sobre les peculiaritats de les obres del TAV a la ciutat. Volien deixar clares dues coses. Per una banda, que la millor opció per connectar Barcelona amb la frontera francesa era construir un túnel entre les estacions de Sants i la Sagrera que passés pel carrer Provença, un tram de la Diagonal i el carrer Mallorca. Descartaven així altres opcions com la del litoral o la del carrer Aragó per motius tècnics. D'altra banda, la segona cosa que volien posar sobre la taula els tècnics d'Adif és que el projecte causarà el mínim de danys a la ciutat.
LA SAGRADA FAMÍLIA
El director general de planificació estratègica d'Adif, Vicente Gago, entén la preocupació del Patronat de la Sagrada Família per les obres del TAV. Va comparar-la amb la de qualsevol ciutadà: «Que facin el túnel però com més lluny de casa millor.» En aquest sentit va intentar tranquil·litzar-los dient que «el tunelet del TAV» pel costat del temple «no li farà ni pessigolles». Es farà servir la tuneladora, un dels mètodes constructius més segurs que hi ha a l'hora de perforar. A més, el TAV passarà per la part més moderna del temple, pel carrer Mallorca, que és de ciment armat. «L'única diferència que té la Sagrada Família respecte dels altres edificis és que és especialment rígid perquè és enorme», va afegir Gago. De fet, per edificis històrics com el parlament de Londres ja hi passa un metro.
La pantalla tindrà una profunditat de 41 metres i estarà formada per pilones d'1,5 metres de diàmetre separades per 2 metres. Just al costat d'aquesta pantalla es farà un dau de formigó i es consolidarà el terreny. Totes aquestes mesures ja estaven incloses en el projecte preliminar. Però el que van donar a conèixer ahir és que aquest reforç té un pressupost de tres milions d'euros i un termini d'execució de 5 mesos. Es començarà a construir aquest mur de protecció abans que la tuneladora arribi a la Sagrada Família, és a dir, abans de dos anys. Els responsables d'Adif van assegurar que parlarien amb el patronat per determinar en quina època començarien les obres de la pantalla, tot i que ja van apuntar que podrien ser de setembre a octubre. Van afegir, a més, que no s'aturarien els treballs d'ampliació de la Sagrada Família perquè en cap cas les màquines del TAV taparien les dues entrades a les obres.
El primer ple de l'Ajuntament de Barcelona després de les eleccions estarà marcat per la discussió sobre el traçat del TAV. Si ja res no pot impedir que prosperi el posicionament contrari del traçat pel centre gràcies als vots de tots els grups de l'oposició, ahir, el govern de Jordi Hereu va acordar portar al ple una altra moció per defensar les bondats de la decisió presa el 2002 per tots els partits polítics. «La importància de l'alta velocitat també ve marcada pel termini d'execució d'aquesta obra. Aturar ara algun dels seus trams significaria anys de negociacions, exposicions públiques, aprovacions i posteriorment l'execució», diu la moció, que només comptarà amb els vots favorables de PSC i ICV-EUiA, al govern. La moció compromet l'Ajuntament a garantir la seguretat i la transparència en tot el procés de l'obra del túnel.
)
