El passat 2 de juliol va entrar en servei parcialment el tram subterrani del desdoblament de la carretera C-31 a l'altura de Mont-ras. L'obertura es va fer per millorar la fluïdesa del trànsit amb vista a l'estiu, encara que s'obliga a anar a una velocitat màxima d'entre 40 i 60, segons el tram. La gent que hi ha passat, de seguida compara l'obra amb les rondes de Barcelona. «És la ronda de Barcelona 2», diuen amb sorna veïns de Mont-ras, que no entenen que un desdoblament, per primer cop a la demarcació, passi pel mig. «A la resta de municipis, les variants sempre s'han fet passar per un costat del poble», va explicar un altre afectat.

El projecte de desdoblament es va acordar durant el darrer mandat convergent a la Generalitat. Però el nou govern tripartit va decidir, amb algunes petites modificacions, mantenir el projecte. I és el que s'executa ara, encara que no pas amb la celeritat esperada inicialment. El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, preveia que el tram de baix ja funcionés per Sant Joan d'aquest any. Però només funciona, des d'una setmana més tard, la meitat del tram subterrani.

Malgrat això, la Generalitat continua defensant que tota l'obra estarà enllestida a finals d'any. Però comerciants de Mont-ras que tenen una relació amb els treballadors comencen a veure just aquest termini final i comencen a parlar d'acabar entre el gener i el febrer del 2008. L'actuació, amb un cost de 42,7 milions d'euros, forma part del projecte de desdoblament de l'anella de les Gavarres.