dimecres, 13 de juny de 2007
> La Generalitat xifra en 6.000 milions d'euros el pressupost per millorar Rodalies
Tècnics del govern prioritzen les actuacions a fer a l'obsoleta xarxa
P. MERCADÉ.
Barcelona
Tècnics de la Generalitat de Catalunya han quantificat en 6.000 milions d'euros la inversió necessària per adaptar l'obsoleta xarxa de Rodalies a la demanda actual. Dins aquest pressupost, el govern català ha detallat totes les actuacions que el Ministeri de Foment hauria d'incloure en el document que està elaborant des de Madrid per millorar Rodalies Barcelona. Entre algunes de les demandes que es fan des de Catalunya hi ha la reforma de la línia del Maresme.
+ Taula rodona sobre ferrocarril ahir a Barcelona. Foto: A.PUIG
|
És un fet que el Ministeri de Foment ultima el document amb les millores a fer a la xarxa de Rodalies. La Generalitat i l'Ajuntament de Barcelona ja van fer arribar, el febrer del 2006, les propostes que hi havia des del territori per tal que Madrid ho inclogués en l'informe. Ahir el director tècnic d'Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (Ifercat), Jordi Julià, va posar sobre la taula algunes de les aportacions fetes per les administracions catalanes en el marc de la jornada sobre el futur del sistema ferroviari català organitzada per la UGT. Una de les principals demandes és, segons Julià, que «es passi d'una línia de Renfe no connexa a una autèntica xarxa», i per això seria necessari «fer moltes obres». La construcció de la línia orbital que uniria Mataró, Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell, Vilafranca i Vilanova seria una de les propostes fetes pel govern. A més, també van demanar a Madrid millorar la línia del Maresme. Julià no entén com pot ser que a ciutats com ara Mataró només hi hagi una única estació quan a Sabadell ja hi ha tres parades. Segons Julià, totes les millores proposades per les administracions catalanes es podrien fer a 15 o 20 anys vista, i costarien uns 6.000 milions. La moderadora d'aquesta jornada, la presidenta del Consell de Treball, Econòmic i Social, Mercè Sala, va trepitjar de peus a terra i va recordar que si els governs no inverteixen més en infraestructures del transport és perquè els surt molt car.
|
)
