En una compareixença a Barcelona, el secretari general d'Infraestructures, Víctor Morlán, va assegurar que aquest mateix mes de juny, tal com estava previst, es posaran a licitació les obres de l'alta velocitat entre Riudellots i l'entrada de Girona, i que el mes entrant també es posarà a concurs l'obra del túnel gironí i del tram entre Sarrià de Ter i Sant Julià de Ramis. Això no obstant, el retard en l'obra del túnel del TAV, que és la prioritària, se suposa que endarrereix més enllà del 2012 el túnel del tren convencional i, encara més, la demolició del viaducte, aspectes que no van quedar aclarits en la intervenció d'ahir. El termini total d'execució és, a partir que comencin els treballs, de 36 mesos, i caldrà afegir-n'hi 12 de proves. Encara no se sap quan començarà, però no serà abans del 2008.

MÉS SEGURETAT
El regidor d'Urbanisme en funcions de l'Ajuntament de Girona, Joan Pluma, va dir que el retard en el calendari del TAV a Girona suposa posar data al procés d'execució del projecte, cosa que fins ara no s'havia fet, i incrementar la seguretat a la ciutat, fet que va valorar positivament malgrat que suposi un retard. En aquest sentit, Pluma va dir que aquest retard implicarà també retardar la remodelació de la carretera de Barcelona i l'enderroc del viaducte. El tinent d'alcalde en funcions, Joan Olòriz, d'ICV-EUiA, en va fer una valoració negativa perquè, tot i ser membre del govern, va dir que se n'havia assabentat «per la premsa». Va considerar que en les negociacions amb Madrid hi havia d'haver hagut «menys protagonisme individual d'un regidor i més protagonisme de l'Ajuntament i de la ciutat». La també tinenta d'alcalde en funcions, Cristina Alsina, d'ERC, va indicar que la preocupa el llarg període d'obres i que si el futur govern està en minoria no es tindran prou garanties de seguretat i d'informació.