La Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta, que agrupa deu entitats que promouen i defensen l'ús de la bicicleta arreu de Catalunya, critica que els Mossos d'Esquadra multin els ciclistes que no compleixen les normes de trànsit a les vies interurbanes. El portaveu de la coordinadora, Albert Garcia, creu que la normativa de trànsit és confusa pel que fa a les bicicletes, ja que és molt difícil circular amb aquest mitjà sense infringir les normes i aposta per canviar la normativa.

La coordinadora es mostra a favor de fer campanyes per millorar la seguretat dels ciclistes, però també creuen que no només han d'anar dirigides als usuaris de la bicicleta, sinó que també haurien de sensibilitzar els altres conductors, perquè en molts casos «no es respecta la distància de seguretat» en els avançaments que es fan a la carretera i no es redueix la velocitat quan els vehicles s'acosten a les bicicletes, tal com obliga la normativa de circulació. Arran d'això, Garcia assegura que els ciclistes se senten «desprotegits». «Les bicicletes som invisibles per als conductors, i això ens deixa en indefensió», va comentar.

Segons la coordinadora, les sancions que s'han aplicat són molt elevades, com ara el fet de no portar casc, que la multa puja a 150 euros. Pel que fa al casc, Garcia va subratllar que «el tipus de casc que utilitzen els corredors professionals no està pensat per a l'ús diari, i no és útil ni segur». Finalment, el portaveu de la coordinadora va recordar que l'Estat espanyol, on precisament no està gaire estès l'ús de la bicicleta, és l'únic estat europeu que obliga els ciclistes a portar casc, i que a la resta del món només a Nova Zelanda s'aplica aquesta obligació, on, segons va argumentar Garcia, es va reduir un 40% l'ús de la bicicleta arran de les sancions imposades.

D'altra banda, el president de la Federació Catalana de Ciclistes, Alfons Molist, va alertar divendres que no s'està fent una campanya sancionadora, sinó informativa, i va destacar que la federació «dóna suport a les campanyes de prevenció que fan els Mossos» per la seguretat dels ciclistes a la carretera. Molist va afirmar que el que es pretén és sensibilitzar els ciclistes i que «si no es compleixen les normes, els ciclistes han de poder ser sancionats».