Atienza va afirmar ahir que consideren que l'opció de la Jonquera és la que té menys impacte ambiental, perquè transcorre paral·lela al corredor d'infraestructures. De fet, aquesta era una de les possibilitats que s'havien plantejat inicialment, però la companyia francesa de transport elèctric, RTE, la va descartar perquè passava molt a prop de nuclis urbans i per la gran oposició social. RTE apostava per desdoblar la línia Vic-Baixàs, que passa pel Ripollès, però Red Eléctrica no n'és partidària perquè diu que això no solucionaria els problemes de subministrament de les comarques gironines. Per tant, l'opció intermèdia, per Maçanet de Cabrenys, semblava la més probable.
Però ara, segons Atienza, la designació d'un mediador de la Comissió Europea –encara pendent– per definir un traçat que sigui acceptat pels dos estats fa que «el comptador torni a estar a zero». D'altra banda, Atienza va atribuir a la campanya electoral el rebuig i les condicions de Royal i Sarkozy a la línia.
OBRES IMMINENTS
El delegat de Red Eléctrica a Catalunya, Lluís Pinós, va explicar ahir que «aviat» s'iniciaran les expropiacions per construir la línia de 400 kV Sentmenat-Vic-Bescanó, i que els treballs podrien començar a l'estiu –amb retard sobre la data prevista– i acabar a principi del segon semestre del 2009. Al juny també es vol presentar el traçat definitiu fins a Santa Llogaia, que també es vol tenir enllestit el 2009.
