Les vacances de Setmana Santa és una de les èpoques de l'any en què el traçat de l'antic carrilet d'Olot a Girona té més usuaris circulant-hi, o bé en bici o bé a peu, molts dels quals són famílies amb criatures. Gent que hi ha passat aquests dies s'han queixat del perill que suposa haver de creuar la C-63 a la sortida de Sant Esteve en direcció al coll d'en Bas. Fins fa poc, travessar la carretera en aquest lloc no era gaire arriscat perquè la via tenia poca amplada, però després d'haver-la adequat com a variant, ara la calçada és molt ampla (té un carril en cada sentit, un tercer carril d'acceleració i una mitjana) i consegüentment s'incrementa de manera notable el risc d'accidents. A la banda nord, el carril bici també es creua amb la variant, però aquí sí que van fer-hi un pas subterrani abans d'obrir la nova carretera.
LA SOLUCIÓ, AVIAT
L'alcalde de la Vall d'en Bas, Miquel Calm, va admetre ahir que és «molt perillosa» la manera com ara s'ha de travessar la C-66 a la banda sud, però va assegurar que està previst que d'aquí a poc temps entri en servei un nou traçat del carril bici en aquesta zona, que inclourà un pas per sota de la variant, molt a prop de la boca sud del túnel. El tros nou aprofitarà, en part, uns camins que serveixen per accedir a unes cases de la vora. Des d'allà, el carril bici seguirà per carrers del nucli de Sant Esteve i connectarà amb l'actual traçat a l'altura dels horts.En l'actualitat, en el tram garrotxí, el carril bici creua quatre cops una carretera: a Codella, on l'Ajuntament de les Preses hi situa un vigilant els dies de més afluència; a la travessera de les Preses de la C-63; a l'esmentat punt de la variant de Sant Esteve i a la travessera de les Planes d'Hostoles de la C-63.
)
