Els maquinistes esperen de la direcció de Renfe una resposta a la situació per després de Setmana Santa. D'aquí a un mes volen que se'ls presenti una proposta de millora de la seguretat als trens, sigui per la contractació de més vigilants de seguretat, sigui per la major presència de mossos d'esquadra o guàrdies civils depenent de la demarcació de les línies de Rodalies on aquests dos cossos tenen la competència de seguretat ciutadana. I, en aquest sentit, no dubten a fer una crida als responsables polítics de les policies de l'Estat i la Generalitat perquè es prenguin seriosament la situació i incrementin els dispositius d'acord amb la companyia ferroviària. Jordi Escudé, portaveu del Semaf a Barcelona, avisa que l'agressió denunciada aquesta setmana per un passatger és només el senyal d'un foc latent que, des de fa un temps, ha començat a fer flama i que pot acabar en un incendi descontrolat. «La situació ha anat empitjorant. Els maquinistes han d'estar pendents de la conducció, les vies, les portes i les andanes. No poden estar pendents de les baralles i els aldarulls que hi ha dins dels trens perquè no són policies. La sensació de patiment i certa por s'ha anat estenent entre els companys i això s'ha d'acabar», afirma Escudé, que revela que diversos maquinistes ja s'han negat a sortir de les estacions fins que policies locals o mossos no han fet baixar colles de joves que provocaven aldarulls al comboi. El Semaf deixa clar que el que està passant no és responsabilitat exclusiva de Renfe perquè, quan els aldarulls acaben en baralles i agressions, ja han traspassat la frontera que afecta la seguretat ciutadana.

Tant el Semaf com el Sindicat Ferroviari sí que recriminen a Renfe una política de reducció d'interventors i personal a les estacions, que ha fet que els maquinistes estiguin sols davant de possibles amenaces o agressions entre joves o a altres passatgers en aquests serveis nocturns de cap de setmana. I recorden que hi ha llocs on avui funcionen operatius concrets de vigilància que han permès reduir els incidents.