dimecres, 21 de març de 2007
> El desdoblament de l'eix transversal farà construir 52 viaductes i 14 túnels
El tram final a Riudellots es bifurcarà cap a l'aeroport i l'N-II
ORIOL MAS.
Girona
El govern va donar llum verd ahir al desdoblament de l'eix transversal entre Cervera i Riudellots per poder començar les obres a finals d'aquest any i acabar-les el 2011. L'ampliació es farà en bona part paral·lela al traçat actual, i comportarà la construcció de 52 viaductes i 14 túnels. A més, el tram final a Riudellots es bifurcarà en dos sentits, cap a l'aeroport i l'N-II.
L'alta accidentalitat, el trànsit lent i la successió de camions van demostrar des del primer moment que l'eix havia nascut petit. Finalment, ahir el govern català va encarregar a l'empresa pública GISA l'inici dels tràmits per a la licitació i adjudicació de les obres de desdoblament de la via, amb una inversió de 865 milions als quals s'han d'afegir 244 milions en la futura gestió i manteniment, 175 milions més dels previstos inicialment. L'ampliació es farà sobretot resseguint la via actual, i als dos carrils per sentit s'hi afegirà en alguns trams un cinquè carril per a l'avançament dels vehicles pesants. També s'actuarà en els enllaços per adaptar-los a la nova amplitud de la carretera, i s'hauran de construir 52 viaductes i 14 túnels, que majoritàriament doblaran els ja existents. Gran part d'aquestes noves estructures són precisament en el tram entre Vic i Riudellots, el més complex en orografia, on també es refarà l'enllaç de Sant Hilari Sacalm. Es preveu començar aquest tram l'estiu vinent i acabar-lo el segon semestre del 2011. Una de les novetats serà la bifurcació del tram final, ja que es farà una nova via desdoblada de dos quilòmetres que permetrà enllaçar directament amb l'N-II a Caldes, deixant el traçat d'ara com a ramal de connexió amb l'aeroport.
|
