Els sindicats UGT i CCOO denuncien que Alstom «incompleix» el compromís adquirit el 2003 amb la Generalitat de crear un centre de R+D a Catalunya –amb enginyers a Santa Perpètua i al 22@ de Barcelona– després de rebre l'adjudicació per 300 milions d'euros dels 50 combois de la línia 9 del metro. L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va adjudicar la construcció dels 50 trens a la multinacional francesa en detriment de Siemens, que havia presentat una oferta més econòmica. La decisió va servir per assegurar la continuïtat a la planta de Santa Perpètua d'una firma que sortia d'una crisi econòmica i que havia rebut el revés de perdre el contracte de construcció de trens del TAV.

La marxa d'ahir va sortir del passeig de Gràcia i va finalitzar davant del consolat francès, a la ronda Universitat. Allà, el cònsol, Pascal Brice, va parlar amb els secretaris generals de la UGT i de CCOO, Josep Maria Àlvarez i Joan Coscubiela, que li van entregar un document que recollia un miler de signatures dels treballadors, en què es demana la nacionalitat francesa i ser tractats com en el país veí. Els empleats van saber ahir mateix que el conseller d'Innovació i Empresa, Josep Huguet, ha intercedit perquè els sindicats participin en una reunió, el 24 d'abril, amb el president estatal del grup, Antonio Oporto. El mateix Huguet va assegurar ahir que ha proposat a Alstom que obri noves línies de R+D a Catalunya, a través d'acords amb universitats catalanes i pimes.