La conversió en una via d'un sol sentit de circulació del carrer del Carme es va fer dimarts al matí. Ja llavors hi va haver certs problemes que es van traduir en un augment de la intensitat de trànsit al carrer Emili Grahit. Quan realment es va col·lapsar l'entrada a Girona, però, va ser dimecres al matí: la rotonda dels Països Catalans, on conflueixen l'avinguda Lluís Pericot, Emili Grahit i el pont de la Font del Rei. Això va provocar una situació d'autèntic caos, amb cues que per arribar al centre de Girona s'allargaven fins a la rotonda dels Àngels. Un trajecte que en situació normal es pot fer en cinc minuts, es tardava a fer-lo cap a tres quarts d'hora. Al llarg del dia la situació es va anar reconduint, tot i que cap al vespre els problemes es van repetir, com és habitual. De tota manera, la situació va ser pitjor del que és normal perquè el carrer de la Rutlla també està tallat al trànsit, i això provoca que molts vehicles es vegin obligats a anar a voltar per la rotonda de Països Catalans. A més, en un tram d'Emili Grahit hi ha només un carril per les obres del pàrquing.

En vista de la situació, es van fer diverses proves amb la temporalització semafòrica, des de les 7 del matí fins a les 10, va explicar la regidora de Mobilitat, Isabel Salamaña. Això permetia intentar anar minimitzant els problemes. Encara n'hi va haver, però menys. Les cues arribaven, en general, fins a la zona compresa entre l'antiga escola Pericot i la caserna de la Guàrdia Civil. «El principal indicador que tenim és l'autobús urbà, que tot i que ahir va tardar més del que seria habitual, va fer el trajecte en molt menys temps que dimecres», afirma Salamaña, que assegura que les proves s'aniran fent tots aquests dies per intentar trobar la millor temporalització semafòrica. Al vespre, però, la situació es va tornar a descontrolar i les retencions van ser freqüents, fins que va acabar l'hora punta.