En espera d'elaborar un pla de millora en més profunditat l'any que ve per remodelar les 12 línies actuals del municipi i que implicarà un procés de participació ciutadana en la decisió per saber quines s'han d'eliminar, crear o potenciar, l'alcalde, Pere Navarro, va explicar ahir que l'escenari de la mobilitat amb transport públic també canviarà molt el 2011 quan entrin en funcionament les tres noves estacions del perllongament dels FGC i la de Renfe a la Grípia. Feta la transformació de la rambla d'Ègara i l'avinguda de Barcelona, serà el moment de pensar «en la possible instal·lació d'un tramvia lleuger o transport amb més capacitat» i que podran substituir els actuals autobusos articulats de major capacitat, una idea que el govern i diversos partits ja han expressat en diferents ocasions al llarg dels últims anys. La intenció és començar a parlar-ne amb entitats i possibles usuaris a partir del 2010.

Els autobusos urbans van transportar fins a 10.684.844 viatgers durant el 2006, fet que representa un increment d'un 3,49% respecte al 2005.