Actualment Spanair manté aliances comercials amb altres companyies, un fet que afavoreix molt la nova ruta que ha iniciat, segons es va destacar ahir. Les companyies pertanyen a la xarxa Star Alliance i són: Scandinavian Airlines, Lufthansa, Austrian, Varig, Bmi, United, Lot, Polish Airlines, US Airwaiys, Thai, TAP Portugal i Swiss. Això dóna dret a participar en un programa d'acumulació de punts per beneficiar-se de descomptes i facturació directa a la destinació final amb la resta de companyies que pertanyen a l'aliança, en cas d'agafar més d'un vol.

Spanair també té aliances comercials amb Airbaltic, Estonian Air i Aerolíneas Argentinas, reforçant d'aquesta manera la seva xarxa de rutes a Europa i a l'Amèrica del Sud. A l'Estat espanyol, la companyia té diferents bases, situades a Palma, Barcelona i Las Palmas de Gran Canaria. També opera als aeroports d'Alacant, Eivissa, Madrid, Bilbao, Màlaga, Vigo, Astúries i Tenerife. Dels vols que porta a terme, un 83% són regulars i la resta, xàrters. Segons dades facilitades ahir, el 2005 va transportar 9,4 milions de passatgers i els ingressos consolidats del grup van ser de 984,2 milions d'euros.

La companyia Spanair va començar a operar a l'Estat espanyol amb vols regulars l'any 1994 i poc temps després va ampliar la seva oferta de rutes a altres punts d'Europa, establint al mateix temps un servei d'assistència a terra.

Les diferents administracions confien que la trajectòria de la companyia serà una garantia perquè el nou vol Girona-Madrid tingui continuïtat garantida i sigui un èxit.