L'accident laboral va produir-se cap a les nou menys cinc del matí quan els dos peons apuntalaven una rasa al carrer Llull, a l'altura del número 68, mentre una màquina retroexcavadora els obria camí traient-ne sorra i pedres. Sembla que una de les parets de la rasa era més sorrenca del previst i que quan l'excavadora va clavar la pala va produir una forta esllavissada de sorra i pedres que va colpejar Ahmed Ben el-Allid, de 22 anys, al cap i va ferir lleument el seu company Dadda Mustapha, de 33.

Ràpidament companys de l'obra que eren a peu de carrer van demanar ajuda i uns treballadors d'una empresa òptica, situada al davant de l'obra, van sortir corrents i van treure de la rasa –de 2,5 metres de profunditat i 1,5 d'amplada– El-Allid, inconscient i sagnant per les orelles i la boca. Els serveis d'emergències no van poder fer res per salvar-li la vida i el jove va morir a peu d'obra. El seu company va ser ingressat a l'hospital del Mar, on van diagnosticar-li una fractura al braç.

SIMILAR A ALMOGÀVERS
L'accident d'ahir és força similar a l'ocorregut el juliol passat al carrer Almogàvers, també al districte 22@, en què cinc operaris van morir colgats en caure'ls al damunt un mur de contenció d'una rasa.

En l'accident del carrer Llull, la UGT i CCOO també van denunciar que no s'havien pres les mesures de seguretat pertinents. Segons Raül Esquerdo, de CCOO, en l'apuntalament d'una rasa mai poden estar sols els peons, com en el cas del carrer Llull, i sempre, com a mínim, hi ha d'haver un oficial, que controli l'obra i alerti del possible canvi del tipus de terra de la rasa per si implica un perill per als treballadors. I si és així, ha de canviar el sistema d'obertura de la rasa i aplicar-hi un de més segur, com ara el mètode d'encofrat, o amb una gàbia per protegir els treballadors dels despreniments de terra.

L'empresa municipal 22@Barcelona és la promotora de l'obra d'urbanització del carrer Llull, entre els carrers Zamora i Pamplona, que va adjudicar a la UTE formada per les empreses Six Constructors Associats i Encofa, les quals havien subcontractat l'empresa Hod Coch, d'on eren l'operari mort i el ferit, perquè fes la rasa i canalitzés el tub de la recollida pneumàtica d'escombraries. Responsables de les empreses van declinar fer cap comentari sobre l'accident.

Inspecció de Treball ha obert una investigació per aclarir l'accident tot i que ahir ja va ordenar la paralització de l'obra i va reclamar als constructors un estudi del terreny i de mesures de seguretat. També investigarà la situació laboral dels peons.